“雷克萨斯官方宣传册上，RX 350的动力参数写着2.5T发动机，结果实车一拆，还是那台2.4T！ ”这个细节被眼尖的车迷扒出来，官方随后干脆认账：“写错了，马力275匹、扭矩429牛米的数据绝对保真。 ”一场小乌龙，反倒让2026款RX未上市先赚足话题。
2026款RX起售价51,175美元（约36.7万人民币），比2025款贵600美元，全系运费从1,350美元砍到0，实际涨幅被稀释。 真正的大招是新增RX 450h+ Premium插混版，定价66,680美元（约47.8万），比老款插混顶配Luxury版便宜6,630美元，把插混车型拉进50万内区间。
想要回头率？ 选装“黑线条特别版”套件就对了：21英寸熏黑轮毂、橙色刹车卡钳、全车黑化装饰条，搭配5种限定色，极白、云爆灰、铱色、隐匿色、鱼子酱色。 尤其云爆灰实车质感高级，阳光下泛金属光泽，远看像移动的装甲车。 普通版则延续纺锤格栅+三眼LED大灯，但尾标换成“LEXUS”字母，年轻化一步到位。
全系标配无线充电板，网友吐槽：“36万的车，2026年才给这功能？ ”雷克萨斯这次补课彻底：中控14英寸大屏操作流畅度提升30%，12.3英寸仪表盘导航可全屏投射。 Premium插混版独享三项硬通货：电动尾门（带感应开启）、全景天窗、NuLuxe仿皮通风座椅。
这种材质手感接近真皮，却比真皮轻40%，夏天不烫屁股。 细节上，方向盘加热成标配，12喇叭音响支持主动降噪，等红灯时车内噪音仅38分贝。
插混版450h+成隐藏王牌：2.5L发动机+三电机+18.1度电池，纯电跑61公里，比宝马X5 xDrive45e少3公里，价格便宜近10万。 实测满电满油综合续航超900公里，堵车时电机单独驱动，油耗压到2.1L/百公里。
性能党盯准RX 500h：2.4T混动爆出366马力，比保时捷Cayenne入门版多46匹，6.2秒破百。 DIRECT4电子四驱过弯时后轮扭矩自动加大，高速劈弯稳如轨道车。
老款RX低配被诟病“寒酸”，2026款把七项配置下沉到入门车型：
电动尾门（支持脚踢感应）
前排座椅8向电动调节
方向盘加热
双区自动空调
LED内饰氛围灯
后排Type-C快充口
自动防眩目后视镜
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