全新奇瑞瑞虎7PLUS曝光凌厉设计焕新登场

前几天网上冒出来一组全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS的实车照片，第一眼就能感受到它的变化挺大，外形更犀利，也透着一股年轻的劲儿。站在路边看过去，整车的线条比以前更张扬，那种“凶”劲儿一下就释放出来了。车身比以前加长了，轴距也做了调整，坐进去应该能明显感到空间更宽松。按现在的节奏来这车估计很快就会正式亮相，外观和内饰基本已经没啥悬念了。

细看前脸，设计明显往新能源车的味道靠，一个尺寸很大的倒梯形进气格栅占据了视觉中心，格栅里镶了不少镀铬的点缀，从外到内一点点收缩，像有种“收拳准备出击”的紧绷感。大灯形状很锋利，像刀锋一样切在两侧。灯下方的空气导流槽立体感很强，能看出延续了家族化的特征。底部的小格栅也不是随便画的，造型突出，与上方的大格栅合出一个“X”的轮廓，运动氛围愈发明显。

走到侧面，气势更直接。棱角分明的车身搭配悬浮车顶，下沉的轮廓让整车有种向前俯冲的姿态。D柱被巧妙隐藏，下面做了个三角造型，视觉上更有冲击力。门把手也藏了起来，带来平整干净的侧面效果。底部还有黑色包围，连轮眉上方都做了处理，从远处看就能认出来是它。

车尾的层次感很足，尾灯是整条连起来的造型，中间像闪电符号，点亮后应该挺抢眼。上半部分偏运动，后挡风玻璃稍微倾斜，下半部分轮廓方方正正，底端的包围向外突出，看着结实。车身尺寸达到4655×1880×1690mm，轴距2720mm，比现款车长了125mm，轴距也多了50mm，实用性自然更强。内饰方面，中控换成了嵌在中间的悬浮大屏，科技感拉满。至于动力，用的是1.5T发动机，最大输出115kW，日常城市驾驶应该绰绰有余。

这代瑞虎7 PLUS的变化不光是“颜值升级”，更像是把年轻化和实用性绑在了一起。外形敢放，大空间敢拉，这种组合挺符合现在不少人的购车胃口。