大家好，本文将和大家分享《同是17万，日产天籁和别克君威作何选择读完你就明白了》。
为什么选日产天籁？
家里亲戚有好几台日产车，对日产车都比较支持，相对比同等级几款车型觉得价格还挺合适，家人坐起来比较舒适。B级车中的佼佼者。然后和媳妇看了雅阁，天籁，亚洲龙，凯美瑞。不喜欢涡轮增压的车型。
又为何选别克君威？
外观，外观，外观，尤其是这个日间行车灯帅的不要不要的，当然了也包括独有的9挡变速箱。毕竟这个价格同为双离合以及6AT还有CVT打天下的年代，君威独有的9AT真的是超前了。
用车感受：
先看日产天籁的外观，外观年轻运动，再也不是老干部的专用车了。天籁的前脸设计得很漂亮，个人非常喜欢。外观很潮啊，车灯设计改变以往暗沉的格调。外观感觉不错，有轮廓感。
再看别克君威，车辆的外观，高端大气上档次啊，比起任何同档次的车都要好。外形还是可以的吧，大溜背是年轻的态度，前脸有张力。君威的外形还是比较养眼的，时髦，年轻，运动，日行灯够锐利。但是车轮不太好看，缺少运动气息。
进入日产天籁车内，内饰做得差强人意，感觉整体内饰上有些简陋，整体偏平，有待加强。内饰比较好，在同类车里已经很不错了，屏幕功效再多点就好了。真皮包裹的地方随处可见，基本见不到硬塑料，这个真是业界良心，比某众那是好太多太多了。还是那句话，如果天窗不是分段式的就更好了。空间相当相当的大气，家里人做得也很舒服，我很喜欢。空间真的相当大，四米九以上的车长，两米八多的轴距，空间非常好。不会感觉沉闷储物盒：储物盒设计很合理，相当地方便。后备箱也相当大，外甥都能直接躺里。
再看别克君威，内饰很好看，也耐看，车机很肉，没什么功效，车包太硬。中控的设计特别有科技感，预算我这种90后喜欢的，仪表盘、触控液晶屏。门把手之类的话，都是一个软性材料的一个制作。内饰可以，夜晚氛围灯的确不错。车辆很长，一看就知道里面的空间不会小。前后排腿部空间都很满意，就是后排坐个高的时候头顶空间有点局促。有时和两三个好友，一起跑长途，放倒最后排座包，铺个垫子，还可以休息一下。常规的行李箱25的能塞两个，在放三四个背包没问题。
先开日产天籁，这款天籁的操控性还是很好的，特别轻松。变向精准没有虚位，掉头转弯啥的也是一步到位。装有变向辅助，车道偏离。比较整，高速跑过比较快，很稳很稳，噪音也特别小舒服。日产车的舒适度良心，门边材料都比较用心。跑起来听不到路燥很大，车停稳后。舒适度没地说，隔音效果不错。首排隔音效果好点，最后排就差多了，第二排座椅舒服。
再开别克君威，虽说这个体形的车不用太强调操控，君威为了和君越拉开差距，显然在操控方面做足了功夫。就试着转弯的时候还听灵敏的，打多少就转多少。但侧倾有点严重，可能整体调校还是偏商务属性多一些。但是跑高速还是很满意的，稳当当。别克车的舒适度不是盖得，真得很舒服。在开高速的时候，车辆很稳定，没有发飘的现象，就是刚开始车辆的味道有点难闻，要除味几天。噪音方面也不像好多驾驶者说的那样特别大，跑160也还能接受。其实B级车空间是很足，但是座包以运动为档箭牌，太硬了。
点评：
对于日产天籁来说，天籁最让我满意的的就是油耗了，日产车还是比较省油的，最开始开的起亚，家用车最合适地选择，不过新车到手气味还是有一些的，内饰稍微简单些，有些塑料感。别克君威的话，最满意的还是美系车的底盘稳定性，和车辆的静音成效，但是隔音性与别克其他车型来说差了点，胎噪比较明显，可能因为用的轻质材料，车内密封性隔音肯定降下来了。对于这两款车，各位怎么看？
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