在城市的早高峰里，堵车和喇叭就像两种不治的毛病，谁都知道治不好，但还是乐此不疲地往治愈系方向幻想。你挤在五环上，隔壁的司机脸上挂着昨晚写不完的KPI，他嘴里哼着国粹，脚下踹的是油门，而你，坐在你的增程车里，心里默念着：“愿电池堪用，油耗稳定，人生不亏电。”可惜，理想很美好，现实很魔幻，增程车这东西，向来有三大痛：电量不够用、亏电变暴躁、噪音震到内心深处。你刚想享受“鱼与熊掌兼得”的小确幸，往往发现鱼和熊掌早被隔壁抢走，只剩下一盘电动骨头和一杯油的眼泪。
前阵子广汽昊铂HL增程版横空出世，号称带着广汽星源增程技术和350公里纯电续航把这些痛点全都治了个脑瘫，宣称“增程车日常当纯电玩，快乐如带薪摸鱼”，这话听着怪让人开心，又隐隐有点“骗子和朋友，你觉得谁信得过？”的味道。但咱就是要这味，自嘲一点，至少不用面对加油站老板的高冷脸，也不用在充电桩前体验鸽子王的轮回。
讲道理，增程车这玩意的核心，就是能不能让都市白领在搬砖的路上有个电池可以依靠，没几个人真的靠油耗跑长途，谁家不指望“纯电爽一天，多充太烦”，要不早买了台雅阁去做滴滴了。昊铂HL增程版直给了个350公里纯电续航，搭载的是60kWh的宁德时代大电池，官方说是一周只充一次电，听着像是“你妈喊你回家吃饭”，实际是“离家打工，公交地铁买断了灵魂”，但这350公里里程，说真的，不装逼的话，确实能覆盖大多数人日常通勤。算一下一二线城市日均50公里通勤路程，工作日统统靠电，成本低到让公交和地铁都自卑，“公交地铁是基本盘，电车是高光时刻”。周末带孩子去个200公里外的郊区，也不怕半路“电池猝死”，根本不用叫醒增程器去撑场面。
其他车企纯电续航多是200-300公里，你每周要多想着充一次电，跟养个不省心的猫似的，时刻要帮它铲屎，累得你怀疑人生。昊铂HL这多出来的50-150公里，像是多送你一个手办，还让你不用每天盯着电量，纯电自由，听着就像“人间理想”，实际是一种“逃避油老虎命运”的小确幸。
当然，车企说的漂亮，现实却是一盆冰水。冬天开空调，就像给电池吃了泻药，续航跳水让你怀疑人生。不过昊铂HL增程版这次也把冰水热乎地端上了桌——他们说在零下七度还能保持70%的续航，配合12合1高压电驱系统，冬天高速一跑，也不至于“电量蒸发”，总算不用像前几年一样“南方人用电，北方人用油，东北人只能步行”。
电池这事儿解决了，亏电体验又来蹲你。大部分增程车一旦电量枯竭，瞬间变油老虎，百公里8升油起步，加速顿挫，噪音爆炸，别人震得是音响，你震得是灵魂。昊铂HL宣布：“星源增程技术解决亏电油耗，切换平顺，噪音控制得像图书馆一样。”这说法听着像蒙圈大礼包，但他们还真在亏电下能守住同级油耗底线，加速也不闹脾气，不让你怀疑自己是不是开了辆拖拉机。整车的NVH调校也是下了点功夫，增程器启动也只有60分贝噪音，和日常用电差不多，听着像是“豪车入门价，噪音随便送”。
我们这种马路边的小老百姓最怕“买车是投资，养车是破产”，不怕买贵，只怕买了还得天天加油充电，像上班打卡，一天不做亏心事，一天不能充完电。不巧的是，昊铂HL增程版又丢了个“综合续航1369km”，这数字听着像是下一部宫斗剧的集数，从北京开到上海，一个春节刚好跑完，路边充电桩排队就加油，充电桩有空了再补电，说真的，长途补能焦虑这回被治得像老中医看牙——不是根治，是让你暂时忘了痛。
车的本质，还是“家用”。国内市场家庭用户最关心的从来不是参数，而是“坐得舒服吗”、“装得下狗和娃吗”、“买回来是不是没电就成废铁”。昊铂HL这一款又搞了一堆“大满配”，看着26万-30万价位，却直接送你“50万级配置”：双零重力座椅、十八点热石按摩、双腔空气弹簧、激光雷达、智驾领航一条龙，不送工资单，但能送一车舒适。五座版的后备箱能把婴儿车、露营装备一起拖着走，六座版二排平躺，老人孩子都能“睡个回笼觉”，三口之家、多胎大家庭都能对号入座。你要说不值，隔壁的合资中型车分分钟跳出来给你看“贫富差距”。
当然，配置再多，最后还得看补能效率。在油价和电价面前，大家都是一颗滚烫的韭菜。昊铂HL配了800V 5C超快充，实测高速服务区买杯咖啡的工夫充个210公里，多数纯电车都得瑟地服气。再加上全国2.4万根免费充电桩（截止明年七月），还有“终身免费充电”权益，有点像是有钱人跟你说“加油卡随便刷”，反正你也不信，但用着是真的不心疼。以前大家买车想着省着点用，现在直接送你一张电费免死金牌，谁敢说不香？你只要不忘了还原个电量，不怕中途电池请假，油也随时能加。
这年头，车企都爱讲理想，爱“未来已来”，昊铂HL倒是把“日常纯电体验、长途油随时顶、全程无忧”几乎给坐实了。你要说真能解决增程车三怕，或许还有点夸张，但把城市通勤的痛点一一掐灭，让大家不用再“开增程如开油罐”，也算给这个市场送了点真心。哪天你想体验一把“增程车的新世代”，不妨去店里蹭个试驾，看看这辆车到底能不能把你的中年油腻和电量焦虑一锅炖了。
最后，消费者想要的往往很简单，花少点钱，操心少点事，能用电就用电，实在不行油也不亏，配置给够、座椅得舒服、补能要省心。但厂家总觉得我们爱听故事，实际上我们只会看钱包和电量表。昊铂HL增程版干脆把增程车的短板吃透又补齐，350公里纯电续航让你告别电量焦虑，星源增程技术把亏电油耗拍死在同级的沙滩上，再加满配、快充、免费充电的Buff加持，几乎可以号称“增程车2.0”的标杆。
有人说，增程车是时代的妥协，昊铂HL像是妥协中的赢家，在油和电的缝隙里活成了理想车。可惜理想总容易被生活打脸，不如开着昊铂HL，一边用电一边吐槽现实，让车和人都活得自在一点。
当然，车好归车好，钱包好才是真的好。如果买不起，没关系，去试驾蹭蹭按摩椅，也并不丢人，毕竟梦想免费，体验也是免费的。各位增程用户，就让我们一起，在350公里的纯电路上做一回城市幽灵，在无休止的通勤里省点油，忍点笑，过点这讽刺又真挚的人生吧。
——昊铂HL增程版，26万9起，比你月薪还靠谱。剩下的路，我用电你用笑，我们江湖再见。
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