车企排队祝小米17成功！背后是敬畏还是焦虑

比亚迪、东风、长安、理想、智己……超过十家车企官微齐发声，这场看似简单的祝福狂欢，背后是中国汽车产业对小米模式的复杂情绪。

9月24日，小米17发布会前夜，汽车行业上演了一场罕见的“集体祝福”。从比亚迪到理想，从东风到智己，众多车企纷纷发文预祝小米新机成功。比亚迪致敬“追梦者”，东风汽车则期待“探索人车家智慧生态的无限可能”。

表面是友商祝福，实则是行业对小米模式的认可与焦虑。

传统车企的祝福文案中，“改变”“勇气”等词汇高频出现，但对比小米在芯片研发、生态布局的实质性突破，这些口号显得略显空洞。

深蓝汽车带上自家话题的操作更为直白——表面祝福，实为借势营销，成本仅为传统广告的十分之一。

小米用互联网打法正重塑行业规则。当小米SU7定下年销30万辆目标，YU7用1小时29万订单刷新行业纪录时，车企们不得不通过“站队”刷存在感。特别是小米“人车家”全生态战略，正倒逼车企选择阵营。

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这场祝福秀表明，中国汽车行业已从单纯竞争进入竞合新阶段。在智能化浪潮下，传统车企需要小米的生态连接，小米也需要传统车企的制造底蕴。这种跨界互动，正重构着中国制造的边界与可能。