上周末去试驾了两台热门纯电SUV，整体感受比较直观，简单说一下试驾后的感受。
开起来整体G6会更轻盈、好上手，底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼时，震动过滤得更柔和，日常代步很舒服。
补能这块差距挺明显的
G6是800V平台，10%-80%快充大概12分钟，百公里电耗12.5kWh左右，续航比较实在，还带6kW对外放电，偶尔去露营够用。
海狮06EV充电时间会稍长一些，对外放电功率也小一点，户外使用没那么方便。
智能驾驶部分，G6在自动泊车、市区跟车、高速辅助这些场景里，动作都比较自然，不用频繁去适应。
海狮06EV的辅助功能相对基础，日常能用，但覆盖场景没那么全。
安全配置上，G6有冰雪AES主动避让，冬天冰雪路面遇到紧急情况，刹车和避让会更稳，开着也踏实一些。
乘坐感受我也留意了
G6后排靠背支持12档调节，家人坐长途能找到舒服的角度，再加上主动降噪，高速上车内也相对安静。
海狮06EV后排档位调节少，长时间乘坐舒适性稍微弱一点点。
购车权益上，G6目前的政策也很实在：有8000元新春购车补贴，还有2年0息或3000元选装基金二选一，叠加置换补贴，老车主复购还有电卡福利，综合下来性价比更高。
整体试驾下来，两台车定位不太一样。
如果更看重好开、省心、家用舒适、充电效率，G6的综合体验会更均衡；海狮06EV也有自己的特点，只是在实用功能上没那么全面。
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