如今车界江湖血海厮杀，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“国产销量王”哈弗H6，在车界独占鳌头。欧洲头牌标致508，获得了广大车主的一致认同。注重改进自身生活品质的今天，只有主动适应车友要求才能取得成功。正如名图和起亚K3。
小赵是圈内的一位粉丝，他朋友是现代名图用车者，他也使用过一段时间，现在刚刚提了一辆起亚K3，"提车3个月就已然开了5400公里究竟它其它方面是否真有优点呢？与现代名图相较差距在哪里？现在，我就转达我朋友的看法。
先开名图
颜值：外表是我选它的主要条件之一，个别接缝稍微有些大，做工还算不错的。蜡烛灯改成了led，后灯没改，以后动手改，外观那简直漂亮，整车顺畅大气，车漆确实薄，指甲稍微用力刮一下就是一道痕迹，日系韩系好像都这样。
内饰方面的设计挺好的，不仅好看而且配置很丰富。虽然有许多塑料，但是我感觉材料还行，而且仪表盘也比较有科技感，整个内饰看上去挺上档次的，异味没感觉到，杂音也没听过，不知道是不是买到假现代名图了。
空间没地说秒杀408本田思域别克英朗等价位车就一个字大舒适。储物空间还是挺灵活的是门板上不能放水杯，后排腿部空间也很可观，跑远途也不会很累，驾驶室有点顶膝盖，后一排和车尾箱空间不错。
特别的舒服，是跑远途的时候，感觉也不会特别疲劳，这点非常满意。那里的路很多坑洼，颠的我难受，除了这个其他方面都还算满意，车子的静音做得还不错，关上窗户，基本听不到什么声音，整体的舒适感也还好，它的那个座位的质感反正是挺不错的。
在上坡的时候感觉动力也不错，车辆提速表现很好，超车很轻松。发动机的动力表现还不错，加速挺好的，只要舍得给油，提速就比较快了，当我走起省道时只有我超越他人，他人不可能超越我。
操控不错，开起来挺有信心的。总觉得满载时底盘要低很多，划底盘常事.还好有底盘装甲，转弯指向精确，拐弯支持性不错，3，油门驾驶不发卡，灵敏舒适，是这车马力太小了。
再开起亚K3
外表：颜值看着挺大气的，挺耐看。最满意的是外观，看着特别大气，日间行车灯特别给力，前中网，跟宝马有点像，直瀑式前中网，很犀利，车漆有点薄，但是我对自己的技术有信心。
内饰这方面，这个价钱的车内饰这样也算不错的了。液晶仪表盘，还有中央控制台的大屏幕设计都很有豪华感，门内侧扶手是皮质地，很舒服，空调出风口是炮筒状圆形的，看上去比较时髦。
这款车的轴距达到了4660.同档次里面空间已然可说是足够大了。置物空间很充足，扶手箱也够大，门板上也可以放，很方便，新K3的轴距是2700，后排腿部空间2拳多，头顶1拳多的距离还是很给力的，春节回老家放了4个大的行李箱后还有好多容积在。
板车板车你说呢，想要舒适性又好又便宜，很难看在钱少的份上忍了。滤震效果不错而且静谧成效好，我看那胶条做得特别好，别，底盘调教柔和，过减速带的时候，基本上没什么颠簸，座椅垫也比较厚，不会膈屁股。
动力还可以吧没有什么特殊的。动力很满意，适合年轻人，涡轮增压随叫随到，ivt变速不错，可以模拟出at变速箱感觉，后期高速还算平稳上升，90时速加到120推背感不是很强，但是动力输出稳定。
操控的整体感觉还不错，一键启动的舒适。毕竟悬挂偏硬，驾驶个人感觉还是不错，指向精准，掉头时方向盘也没有出现多打几圈的情况，高速感觉有点飘，低俗还是很不错的。
结语:
现代名图：外观很满意，第一眼就是看中外观，感觉这款车的操控还是非常不错的。起亚K3：国庆出去玩，连续开七个多小时都没啥不舒适感，特别是媳妇开的时候对于女司机动力足够。我给现代名图 86分，起亚K3 96分，我认为起亚K3是真的适合我，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管两款车在裸车价格上差不多，但我更喜欢起亚K3。起亚K3已经火到大多数人的饭后谈资，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受便是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，存款13万，现代名图和起亚K3该选谁？车主一语道破。大家是否心动呢？
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