工信部第410批新车申报名单里出现了一个重量级大块头，方程豹钛9正式亮相。由比亚迪汽车有限公司生产的这台新车，直接亮出了全尺寸六座插电混动SUV的底牌。
不同于以往豹系列主打硬派越野的路线，钛9的出现，意味着方程豹把触角延伸到了家用全尺寸SUV这个大体量赛道。从车顶预留的激光雷达，到车尾标志性的天地门结构，这款旗舰级新车的每一个细节都直奔家庭出行需求而去。
车身参数砸在表格上，最让人无法忽视的就是空间数据。5270mm的车长配上1999mm的车宽，车身高度达到了1850mm。如果选装行李架，高度更是拉到1880mm。
最关键的轴距直接给到了3130mm。这个轴距放在目前30万级全尺寸SUV圈子里，底子相当扎实。全系采用2+2+2固定六座布局，后排乘客伸展双腿的自由度得到了质的提升。
把这么大的车壳子推着走，动力系统自然容不得半点马虎。钛9搭载了一台型号为BYD472ZQB的1.5T高功率发动机，最大功率115kW。
重头戏在电机布局上，前后轴各安排了一台峰值功率200kW的永磁同步电机，四驱系统综合峰值功率一举冲到了400kW。最高车速可以轻松达到220km/h，哪怕整备质量接近3吨，动力储备依然十分充沛。
跑得快更要续航稳，续航和油耗的表现同样经得起推敲。钛9配备了66.48kWh的弗迪磷酸铁锂电池组，在WLTC工况下跑出310km的纯电续航成绩。
这个纯电续航表现对于日常城市通勤来说，一周充一次电完全充裕。即便在电池电量耗尽的馈电状态下，这台大型SUV的WLTC综合油耗也控制在了6.4L/100km。兼顾了纯电的省钱和插混的无焦虑续航。
实用配置方面，钛9给足了个性化选择空间。轮胎方面提供了255/50R21、255/45R22、275/45R22三种规格，配上多款不同造型的21与22英寸轮毂。
车身四周的套件可以自由选择车身同色、银色或者黑色包围，甚至连刹车卡钳和字标的配色都有选装余地。标配的全景天幕和全系自带的EDR事件数据记录系统，保证了日常通透感与基础安全性。
更有意思的是它的功能拓展性。钛9支持选装可伸缩电动拖钩及电连接头，官方给出的准拖挂车总质量达到了2000kg。
配合后备箱上下对开的天地门结构，周末带着全家人出游，车尾能当休闲座榻，后头还能稳稳挂上一辆房车或者露营拖车。这种硬件组合把多孩家庭的短途郊游与长途自驾场景照顾得相当周到。
这台新车基于比亚迪全新的DMS平台打造，也是该平台的首款量产旗舰。从2026年4月北京车展的首次亮相，到下半年官方视频预告，再到如今工信部正式完成申报，钛9的节奏迈得十分稳健。
市场普遍预计新车将在2026年第四季度开启预售，并在2027年第一季度实现正式交付。具体配置分布与最终的价格牌，将是决定它下一步走向的微观风向标。
