大众这款曾经落地30万起的中大型SUV，现在旧车置换完，落地价只要不到19万了，这个价格真的太香了！而且大众途昂现在的外观和内饰也已经全面升级了，并且搭载了第5代EA888发动机，整体智能化水平全面提升。
外观方面，整体设计比较大气，车身线条流畅且富有力量感。前脸造型很好看，再加上超长的车身，侧面看上去线条很硬朗。这种设计其实符合大众对于中大型SUV的审美，也更适合中国消费者对大车的追求，给人一种稳重且豪华的感觉。
空间方面就不用多说了，作为中大型SUV，途昂的内部空间一直是一大亮点。虽然常被网友吐槽“小马拉大车”，但无论是前排、第二排还是第三排，空间表现都非常出色，后备箱空间也足够大。
车内采用三排座椅布局，无论是家庭出行还是商务接待都能轻松满足。即便在满员的情况下，三排乘客的头部和腿部空间都不会感到拥挤，后备箱也能容纳很多行李或大件物品。
动力方面，途昂目前搭载的是2.0T涡轮增压发动机，整体动力表现比较中规中矩。但是作为日常代步的话其实是已经足够了的，毕竟没多少人会开着这么大的一台车去城市里面疾驰。
作为一台有这2.0t动力的suv来说，无论是城市道路还是高速行驶，都能提供合理的动力，尤其是中后期加速比较给力，满员爬坡时也不会出现动力不足的情况。不过，它并不是一款主打驾驶乐趣的车型，毕竟中大型SUV的定位还是以家用为主。
配置方面，途昂配备了360度全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车等功能。车内还配备了大尺寸中控屏、多功能方向盘、座椅通风、座椅加热等舒适性配置。在这方面，大众做得还是不错的。
当然，途昂也有一些缺点。由于车身较重，油耗偏高，平均油耗在城市路段达到13升以上/百公里，高速也要10升左右。日常使用成本较高，尤其是在目前油价居高不下的情况下。
内饰设计方面，整体风格比较传统，不太符合2025年我们对智能化内饰的期待，缺乏创新和时尚感。
不过，途昂内饰的用料和做工还是不错的，细节上也能体现品质。只是与新能源车型的内饰风格相比，差异较大。具体还是要看个人更喜欢哪种内饰风格。
目前，新车4S店的最新报价显示，入门款只需17.3万，落地不到20万。这样的价格在同级别同尺寸车型中，可以说是极具竞争力的存在。
这么大的车、这么充沛的动力、这么低的价格，维修保养费用也不贵，我个人认为很适合作为家用的唯一代步车。
那么，预算在17~20万，你会选择大众途昂吗？欢迎在评论区留言。我是大文，我们下期再见！
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