跑高速时最怕车子出故障，既紧张又着急，更揪心的是遇上离谱的拖车费。最近不少车主吐槽车辆在高速上坏了，交警帮忙联系拖车，结果只拖了4公里到最近出口，就被收了1400元。
按照国家规定，高速救援有严格的政府指导价，并非救援公司随心所欲。7座以下的小型客车高速拖车，10公里以内属于起步价，全国大部分省份的标准在260至350元之间，即便夜间或节假日合理加价，4公里的费用也很难超过400元。1400元的收费比正常价格高出三倍以上，属于违规加价甚至价格欺诈。常见乱象包括事前不告知价格、没有收费公示牌、拒绝开正规发票，以及利用车主在高速上的焦虑心理强制收费。这些都是2026年交通和市场监管重点严查的问题。
很多人困惑，交警联系的拖车为何也会乱收费？实际上交警的职责是保障道路畅通与处理事故，并不能指定某家救援公司。他们可以提供官方救援电话及正规渠道，但不会强制你使用某辆拖车。高速上的正规救援需由运营单位统一招标、明码标价、全程监管。出现“交警联系却高价收费”的情况，一般是无资质社会救援混入高速接单，或救援车辆未经高速统一调度违规进场。相关规定明确禁止利用高速的封闭环境进行违规救援和漫天要价，车主可拒绝非正规救援。
近年来多地推出便民高速救援政策，车主若了解这些规定往往能省一大笔
- 故障车拖至最近出口或服务区，50公里内免费（北京、山东、广东、江苏、浙江、河南等地均有此规定）。
- 大多数车险包含免费道路救援，直接上高速服务无需额外费用。
- 救援必须先报价再作业，不公示收费可拒绝拖车。
- 空驶费、出场费、加急费、强行搭售维修、强制拖往指定修理厂等都属于违规收费。
如果车在高速上坏了，可以照以下步骤避免被坑
1. 先保安全靠边停车、开双闪、在车后150米放三角警示牌，人撤到护栏外。
2. 只打官方电话全国高速救援12122，交通运输投诉12328，不要拨打陌生号码或扫描陌生二维码。
3. 先问价再同意拖车问清起步价、里程计算方式和总价。
4. 全程留证拍下拖车牌照、里程表、收费票据，并做好录音。
5. 遇到高价当场投诉拨打12315或12345投诉，查实后可退钱并对救援方重罚。
2026年交通与市场监管部门已联合开展高速救援乱收费专项整治，严查无资质救援违规上高速、不按指导价收费、强制交易及违规指定救援机构。违规公司将被取消资质、列入黑名单并处顶格罚款，相关责任人也会受到处分。
常见疑问也有了明确答复交警推荐的救援可自行选择，拖车不必去指定修理厂；已支付高价费用可凭证据追回；高速救援收费虽各地略有差异，但都设有上限，绝不允许漫天要价。
高速救援本应是为车主排忧解难，而不是趁人之危敛财。1400元拖4公里的收费既不合规也不合理，也损害了公众对救援的信任。好在政策日益完善、监管愈加严格，正规、透明、平价甚至免费的高速救援正在普及。掌握规矩、留好证据、懂得维权，就能安心出行，不怕被坑。收费公开透明，才能让每一位车主在高速上走得更放心。
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