武汉网球公开赛的赛场，网球健儿们正挥洒着汗水，拼杀得热火朝天。
可赛场外，东风风行的展区，同样是人声鼎沸，热闹非凡。
这场WTA1000的年度收官战，不只是体育的盛宴，更是品质生活的一次集中展示。
东风风行，作为东风汽车乘用车领域的一支劲旅，这次携星海V9、星海S7等明星车型高调亮相，用“沉浸式”的展陈方式，让大家近距离感受中国制造的魅力。
他们更借着“武网”这块金字招牌，巧妙地揭示了一个品牌深层的追求：“让豪华MPV，真正走进千家万户。”
这份底气，绝非空穴来风。
翻开东风风行刚刚发布的成绩单，我们看到了一个令人振奋的数字：9月份，全产品矩阵的交付量高达10092台。
这数字背后，是同比增长55%的强劲势头，环比更是激增了56%！
其中，星海V9的表现尤为耀眼，交付量环比飙升200%，一举摘得“20万内中大型新能源MPV”销量冠军的桂冠。
销量与口碑的双丰收，这绝非偶然。
20万级MPV的天花板？
星海V9的“全能答卷”直击用户心坎！
大家伙儿，你说，一款车，怎么才能算得上是“硬核”？
我想，星海V9给出了它的答案。
若说东风风行在“武网”上的亮相是高光时刻，那星海V9无疑就是撑起这份光芒的坚实内核。
我们先从用户最关心的“空间”聊起。
5230mm的车长，3018mm的轴距，这尺寸，在同级别里绝对是“越级”的存在。
更绝的是，它还拥有同级少有的“三排座椅下沉式设计”，这一下，就给咱们解锁了4种灵活的空间布局。
周末带全家来一次长途自驾游，7个人坐得满满当当，后备箱依然能轻松装下婴儿车、行李箱，甚至还有露营装备。
这空间，简直能装下整个世界的快乐！
需要拉大件物品？
第三排座椅一放平，后备箱容积从593L瞬间扩展到2616L，比不少小型货车都给力！
再加上车内多达42处的储物空间，手机、水杯、孩子的玩具，都能各归各位，彻底告别“翻遍全车找东西”的凌乱。
这般细致入微的设计，怎能不让人心生欢喜？
再说舒适性，星海V9更是将“豪华”二字演绎得淋漓尽致。
二排的独立航空座椅，坐上去，仿佛置身云端。
12向电动调节是基础，通风、加热、按摩功能一应俱全。
最令人惊喜的是，它还能实现同级罕见的左右移动。
这意味着什么？
即便您坐在前排，想照顾中间的孩子，也无需起身，伸手即可轻松触达。
这种体贴入微的设计，让旅途的劳顿瞬间消弭。
配合全车多层隔音玻璃和全域冷暖一体化空调，即便在高速巡航，车内依旧宛若静谧的私人空间，无论是商务洽谈，还是家庭休憩，都能享受一份难得的安宁。
那么，大家最担心的“续航与成本”问题，星海V9又会给我们怎样的惊喜呢？
它搭载的马赫双擎混动系统，那台1.5T混动专用发动机，热效率高达45.18%！
更让人兴奋的是，它能实现200km的CLTC纯电续航。
这意味着什么？
日常通勤，短途出行，基本可以告别加油站，每公里的花费不过几毛钱，何其经济！
即便是长途奔袭，1300km的综合续航也能让你彻底摆脱“里程焦虑”。
况且，5.27L/100km的馈电油耗，比许多家用轿车还要省油，这笔账，算下来可是一笔不小的开销。
安全与智能，更是星海V9为我们精心构筑的“隐形守护”。
车身采用了环状多通道传力路径设计，高强度钢的运用比例超过70%，其中热成型钢占比高达20.5%，更荣获“2024中国十佳车身”的称号。
铠甲电池3.0更是通过了132项严苛测试，在极端条件下也能保障万无一失。
智能方面，41英寸的三联屏，搭载骁龙8155芯片，操作如丝般顺滑。
四音区语音识别，让副驾甚至后排乘客都能独立操控娱乐系统，长途旅途从此告别枯燥。
而L2级智能辅助驾驶，如自适应巡航、自动紧急制动等功能，则为全家人的出行增添了一道坚实的主动安全屏障。
探秘“硬核底色”：央企56年积淀，铸就品质信赖！
星海V9之所以能如此打动人心，其背后，是东风风行数十年如一日的技术打磨与品质坚守。
还记得9月16日央视财经《硬核智造厂》栏目吗？
节目组深入东风柳汽，为我们揭开了这款“国民好车”的诞生奥秘。
56年的造车积淀，绿色智能的生产工厂，以及严苛到极致的测试标准，共同铸就了东风风行坚实可靠的“硬核底色”。
为了让每一个设计细节都精准契合用户需求，星海V9的设计团队可是下了苦功。
他们先是打造了1:3的油泥模型，历时三个月，经过五轮反复塑形，只为打磨出最完美的线条和最顺手的按键。
在东风柳汽的商乘共用研发试验中心，星海V9接受了24小时不间断、连续20天的严苛路况测试，行驶噪音比行业标准低了整整3分贝。
在占地460亩的试验场地，其AEBS系统能精准识别行人并进行平稳制动，自动泊车误差更是控制在10厘米以内。
更别提遍布全国的“三高测试基地”，从零下30度的极寒到40度的高温，一切极端环境都在考验着车辆的极限性能，只为确保它在任何条件下都能稳定运行。
这份对细节的极致追求，正是央企品质的生动写照。
东风风行的技术实力，早已蜚声海内外。
就在“武网”开幕前夕，品牌更是斩获了国际认可。
9月的德国慕尼黑车展上，星海V9和星海S7等车型，赢得了海外媒体与同行的广泛赞誉。
现场，100台S7 REEV大客户订单的交付，标志着东风风行正式叩开了欧洲市场的大门。
而在同期举办的中国—东盟博览会上，星海V9被选为中国—东盟工业部长圆桌会议的官方接待用车，星海S7更是从全球4500余件展品中脱颖而出，荣获博览会最高奖项——“金奖”。
今年以来，东风风行全球销量同比增长近30%，这份“出海成绩单”，是对中国新能源汽车技术实力最响亮的证明。
用户之声：从名人选择到榜单登顶，口碑是最好的“试金石”！
一辆车的好坏，终究要接受市场的检验，更要听取用户的声音。
星海V9之所以能稳坐“20万内中大型新能源MPV”销量冠军的宝座，离不开市场和用户的高度认可。
在汽车之家、易车、懂车帝这三大主流汽车评测平台，它不仅包揽了热门对比车系评分的第一，更在“同级空间”、“同级性价比”、“中大型MPV能耗”等多个维度摘得桂冠。
在15-20万国产MPV这一细分市场，其关注度更是稳居榜首。
这些数据背后，是无数用户真实体验的累积。
一位家庭用户分享道：“全家五口人加上两位老人一起出行，三排空间丝毫不显拥挤，后备箱还能轻松放下两个28寸的行李箱，空间是真的够用。”
一位日常通勤的用户反馈：“每天50公里的路程，纯电模式完全能覆盖，一个月电费才100多块，比开油车省太多了！”
还有商务人士点赞：“二排航空座椅的按摩功能太给力了，长途奔波也不再腰酸背痛，客户坐了也觉得很有面子。”
更有意思的是，星海V9还成为了跨界精英人群的“心头好”。
樊登读书创始人樊登直言，选择星海V9正是看中了其“宜商宜家”的属性：“商务洽谈时，二排的小桌板方便放置电脑，静谧的车内环境适合深入交流；家庭出游时，按摩功能能让长辈和孩子都得到放松，称得上是真正的‘移动休憩空间’。”
香港演员吴镇宇更是用一句接地气的话点破了核心：“花不到20万的价格，却享受到40万级的配置，够大、够豪华，完全不输进口车！”
你看，不同领域精英的青睐，恰恰印证了星海V9那份“全能”的实力。
初心与野心：东风风行，让“豪华”触手可及！
从“武网”的璀璨亮相，到星海V9的销量登顶；从央视节目的硬核背书，到用户口碑的口口相传，东风风行始终在践行着一个承诺——“让豪华MPV走进千家万户”。
过去，“豪华MPV”似乎总是与高昂的价格和少数精英群体划等号，让普通家庭望而却步。
然而，东风风行凭借其25年的MPV制造经验，向市场证明：豪华，并非遥不可及的奢侈品，而应是触手可及的“必需品”。
他们通过技术的普惠，将航空座椅、L2级智能辅助驾驶、长续航混动等原本高端的配置，变成了20万级车型的“标配”。
同时，通过精细的成本控制，让更多家庭和中小企业，都能享受到高品质的出行体验。
正如“武网”赛场上所展现的“突破与超越”精神，东风风行也在不断刷新着MPV市场的价值认知。
当星海V9在赛场外成为万众瞩目的焦点，当全球用户为中国智造的进步点赞，我们看到的，不只是一辆车的成功，更是一个中国品牌“初心与野心”的体现——用扎实的技术打破豪华的壁垒，让每一个家庭都有能力去追求“高品质出行”。
这，才是东风风行真正无愧于“冠军”称号的实力所在。
全部评论 （0）