在同一沙漠场景下，两台国产高端新能源硬派SUV对峙，外观风格各异。享界G9以圆润方正线条与环形灯组构成硬派豪华气质，坦克700 Hi4‑T则以锋利分体大灯和机甲味道塑造更强的越野观感。
从车身侧面看，两者都走大尺寸方盒路线。G9以镀铬点缀、多辐轮毂显得城市感强，坦克700 Hi4‑T则通过外扩轮眉、黑色运动轮毂、车顶行李架与机甲件展现越野气场。尺寸对比：享界G9为5180×2010×1880 mm，轴距3050 mm；坦克700 Hi4‑T为5090×2061×1952 mm，轴距3000 mm。
尾部设计也凸显定位差异。G9采用外挂备胎罩，环形尾灯与前灯呼应，尾门为分体对开。坦克700 Hi4‑T同样设有备胎，竖向尾灯搭配机甲后包围与越野防护件，排气饰条强化越野属性。
内饰方面，G9以三联悬浮大屏、米白真皮菱形缝线座椅营造新能源科技豪华氛围，软质包覆广泛。智驾为华为乾崑ADS5，38个传感器含激光雷达，覆盖城市、高速、山路场景，具自清洗激光雷达与L3架构，NOA在多场景下表现出色。坦克700 Hi4‑T采用竖置中控屏、真皮与翻毛皮混搭，机甲风格明显。智驾为Coffee Pilot4.0，配备VLA大模型、Thor‑U芯片与27颗传感器，激光雷达齐备，支持车位到车位全链路NOA，沙漠极端场景则以手动全地形系统为主。
第二排空间受轴距影响宽裕，G9后排座椅柔软并可多向电动调节，坦克700 Hi4‑T后排同样宽裕、支撑良好。后备箱方面，G9后备容量可观，且后排放倒后拓展性强；坦克700 Hi4‑T地台平整，座椅放倒后扩展空间大，营地装备也易放置。两车均采用对开尾门，沙漠场景取放装备更便利。就智驾而言，G9在非铺装路面的适应性更突出，Tank在越野层面的机械底盘更可靠。
