银河E5销量翻番，7月暴涨至11470辆，行业黑马出圈

地段不同，卖车的风水都不太一样。江南这边的4S店，前两天店里师傅还打趣，“新能源纯电卖得快，今年名单儿又得变天。”我顺手截了个群消息，让小区老廖他们瞧瞧新鲜——纯电车7月销量榜，劲头变化大，有些车真是让人看不懂。

最亮眼的还是那台星愿。听说单月能冲到4.4万辆，真是吓人，群友小王嘴快，“顶得上一堆合资老油车总和。”有人说这是电动车版的“地头蛇”，上个月狂涨近4000辆，一下把特斯拉Model Y拉下马。Model Y其实算老熟脸，之前稳坐冠军位置，谁料7月掉到3万多辆，直接跌了三成。至于海鸥，小饭店老板娘插嘴，“哪够省？星愿花样多，海鸥就像是三线小厂，大半年没啥动静。”她家侄子还说，20万档次的小米SU7竟然把海鸥按着打，排到第五名，风水轮流转咯。

银河E5算是异军突起，7月一下爆到11470辆，说实话，这种跳级速度，连厂子里的老张都说，“不是新造车力量的套路，就是后台有大单进场。”比起上月的4716辆，等于直接翻了两番。群里还聊起银河的配置，带个冷门小功能，说车钥匙拿着可以乘凉——其实那叫座椅通风，他们去年夏天就玩儿上了。倒是零跑B01更绝，7月底才上市，短短七天交付了8576辆，卖得店里都断货，销售说有一回客户加价抢现车，砸锅卖铁非要当天开走。对比一下，零跑B10却有点尴尬。上月还一万四辆，这月直接腰斩一半，掉到七千来辆，销售都皱着眉头说“给朋友都不敢吹这车稳”。

纯电榜单往下看，也不只是豪门争霸。五菱的缤果、元UP、熊猫这种小车，车友圈子里流传一条八卦：“熊猫那个内饰布满猫爪纹，姑娘们就爱这口。”实际开起来，元UP避震硬得像老ZJ125三轮摩托，师傅吐槽那叫屁股分分钟开花。小鹏MONA 03算本月黑马，卖了一万五千多，销售在群里讲，“M03带点自动驾驶，后排还能完全放平，搬小电冰箱都能塞。”类似冷门功能以前真没人提。

一到榜末，景象就冷清起来。乐道L60、极氪7X、小鹏P7+都有点儿熬不动的意思。小鹏G7新官上任，卖了五千五辆，算没人意外。最惨大概还是比亚迪汉纯电，月销只有三千五，老舅说比亚迪这车“去年满大街跑，今年见面都打点折头”。盛极而衰，新能源车圈还真没啥常胜将军。深蓝S05、极氪001这些车，哪个不是一时风头？7月一过，只剩下微信群里调侃：“现在谁家新能源不砍几千？也就头两个月能抬头。”

偶尔修理店去转一圈，听师傅唠叨，纯电新车电机异响不少，“换的不是油门踏板，就是刹车主泵。”有台MONA 03的车主因刹车软件问题，进出修理厂仨月三回，还成了群里的段子主角。跟新老车比，新车配置多功能多，可坏起来也怪快，修一回不便宜。外头说比亚迪自修配件便宜，真开坏个大电池，厂里还是开价万元起步。技术更新太快，小区保安都感叹：“今年纯电卖的猛，可能明年冷板凳。”

最后这么说吧，楼下卖早点的老沈，今年年初换了辆熊猫，图省油钱。上周方向机异响，一早六点打电话问我修不修得了，跟他说这玩意只能找4S。老沈嘀咕一句“新能源车，省了油钱，闹心没少”，又去买排骨做早餐，人还是得过日子。销量名次冷暖自知，谁念谁的好，得等年底才晓得。