昨天刷到一条视频，看得我后背发凉。一辆车在高速上画着S形走，最后差点撞上护栏。评论区都在说，司机肯定是疲劳驾驶了。这让我想起自己以前跑长途的经历，那眼皮打架的感觉，现在想想都后怕。因此今天必须聊聊，高速上到底什么时候最容易犯困。
很多人觉得，开夜车肯定最累。这话没错，但除了深夜，其实还有几个危险时段被我们忽略了。第一个就是午后一两点，吃饱午饭那会儿。阳光暖暖地照进来，车里空调一吹，路又直又平，眼皮就开始发沉。我有个朋友就说过，他每次吃完午饭上高速，都得猛掐自己大腿才能保持清醒。
第二个容易中招的时间，是连续开车超过两小时之后。人的注意力是有极限的，尤其是开那种路况单调的高速。盯着前面不变的白线，听着恒定的胎噪，大脑很容易就进入“待机模式”。这时候哪怕只是闭眼一两秒，车子可能就偏出去几十米了。
还有，就是天色刚暗下来那阵子。从亮到暗，眼睛需要适应，人也容易产生倦意。再加上开了大半天车，体力消耗差不多了，疲劳感会突然涌上来。我试过一次，傍晚六点多在高速上，明明感觉还行，结果突然一阵困意袭来，吓得我赶紧进服务区洗了把脸。
说到防疲劳，光靠红牛和风油精可不够，需要从根儿上解决问题。现在开长途，一定要选辆能“帮忙”的车。比如有疲劳驾驶提示功能的车型，方向盘后面的摄像头能够盯着你的脸，一旦打哈欠次数多了或者眼皮开始耷拉，它会及时提醒，声音也比较温和。
一些车辆的座椅设计也很重要，如果座椅贴合身体，长时间坐着腰不酸，车内空间够大，还能在服务区把座椅放平躺下休息。隔音效果如果适当，也能在高速时保持车内环境舒适而不至让人懈怠。
再好的车也只是辅助。真要跑长途，出发前必须睡够；车上备点酸味的小零食，困的时候嚼一嚼；最多开两小时必须进服务区休息，哪怕只是下车走两圈。如果感觉状态不对，绝不能硬撑，因为安全才是回家最近的路。
你们在高速上有没有遇到过特别困的时候？都是怎么挺过来的？快来评论区聊聊，分享你的保命经验，让更多车友看到！
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