最近这十几年，国内出现了很多新的汽车品牌，导致整个市场竞争过大，汽车价格一跌再跌，购买门槛低了不少，进而让汽车实现了普及，车子多了虽然出行方便了，但是集中在城市也带来很大的麻烦，比如经常高峰时期的拥堵，回家之后找不到停车位，于是有了乱停连放等现象，也有那些为了方便自己频繁违章的车子。
总之数量如此之多的车辆管理起来难度很大，目前相关部门在各个路口安装高清摄像头，在道路上画上了各种标线，只要你敢违章就会被摄像头拍到，等待你的就是罚款，所以对于一些特殊的标线，我们要知道具体的用法。
生活中违章最多的并不是闯红灯，而是压线，通常都是一些实线或者黄线，今天咱们具体分析下单双黄线的区别，其实在科目一种我们也学习过，大致知道什么意思，但是多数人仅仅为了应付拿到驾照，考试也是死记硬背，过后完全不记得。
有些新手经常买了新车出门炫耀，可是开了一段时间之后发现自己驾照分被扣完了，原因不用我多说，就是因为违章了，科目一和科目4没有吃透。
黄线对于我们来说就相当于一堵墙，所以不能跨越，开车的时候要注意，但是很多时候我们发现黄线分单和双，其实所代表的意义都是一样的，只不过两种标线出现的位置不一样。很多车主表示自己单黄线和双黄线“傻傻分不清楚”？听老司机说完，原来这么简单。
一般来说在比较宽阔的马路上我们会看到双黄线的设计，比如在城市主干道，两条黄线是平行的，中间会预留一些间隙，有时候两侧都是实线，这个时候开车就不能跨越，有时候一侧是实线，一侧是虚线，这个时候在虚线方的车辆可以通过，而实线一侧的车辆就不能通过。
单黄线经常出现在一些比较窄的路面，通常是一条路划分成双向的车道，实线是不可以碾压或者跨越，被拍摄到就属于违章，因为跨越相当危险，一般来说，司机跨越的目的就是为了超车，这个时候对象可能有来车，容易造成逆行事故，而且跨越的车辆是全责，所以不要轻易违章。
在马路边其实也可以看到黄线设计，比如一根单黄线出现在路边，如果是虚线，这个时候车主是可临时停，如果是实线，车主就要小心了，这里是不允许停车，否则要罚款200元，一定要注意。
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