全新国产奥迪Q5L高功率版申报图公布,最大输出272马力

最近朋友圈里聊得最多的,不是谁家孩子考了多少分,而是——全新一代奥迪Q5L高功率版来了! 还是272马力那种!你说巧不巧,我前两天刚陪朋友去看宝马X3,销售还在那吹“同级操控天花板”,结果第二天就看到这台加长又增肌的Q5L杀到,真有点打脸的意思。

说实话,我对老款Q5L的印象一直不错,属于那种低调但谁都认得出来的“国民神车”。可这次新款一露面,画风突变——它不再只是那个西装笔挺的商务男,更像是健身完换上潮牌出门的型男,肌肉线条藏都藏不住。最关键的是,这次它不只是改了个脸,整个骨架都大了一圈。你敢信?车身和轴距统统加长125mm,这哪是升级,简直是直接拔高了一个段位!

先说外观,这一代Q5L真的“支棱起来”了。前脸用了多边形格栅+黑色粗网格,配上分体式大灯,上面是竖着的日行灯,下面才是主灯,科技感一下就拉满了。重点来了——大灯下方居然藏着一颗激光雷达!这意味着什么?极有可能会搭载华为ADS 4.0高阶智驾系统。想想看,开着一台奥迪,在高速上自动变道超车、进出匝道都不用手扶方向盘,是不是有点上头?

侧面走的是简约但有力量的路线,下沉式车顶让整车看起来更贴地飞行,隐藏式门把手也没落下,风阻系数估计不会差。最让我惊喜的是尾部设计,贯穿式尾灯+立体凸起的轮廓,晚上点亮后辨识度顶呱呱。而且你看那外露的梯形排气口,不像某些豪华SUV偷偷摸摸藏起来,这叫一个坦荡,也够味儿。

尺寸方面,新车长宽高是4842/1900/1660(1640)mm,轴距2945mm。啥概念?比老款整整胖了一圈,后排空间简直可以当“床车”用了。以后长途自驾,副驾老婆想平躺休息?没问题,座椅一放,腿都能伸直。再看看天窗选项,还有全景天幕可选,坐在车里抬头就是一片星空,氛围感直接拉满。

全新国产奥迪Q5L高功率版申报图公布,最大输出272马力-有驾

内饰虽然这次没给太多细节,但官方说了:用的是最新家族化设计语言。参考A6L、A7L这些兄弟车型,大概率是三块大屏起步,MMI系统反应快,语音识别也聪明。再加上皮质包裹、金属饰条、氛围灯这些舒适性配置一上,豪华感不用怀疑。唯一担心的就是——中控屏会不会像某些品牌一样反光?等实车出来咱再验验货。

动力这块,高功率2.0T发动机,最大功率200kW,也就是咱们常说的272马力。匹配7速湿式双离合,四驱系统也不会缺席。百公里加速多少?虽然没公布,但以这个参数来看,进七望六完全有可能。日常通勤轻轻松松,一脚油门下去推背感说来就来,红绿灯起步第一个动筷的绝对是它。关键是油耗控制得也不错,毕竟奥迪这几年在燃油经济性上下了不少功夫,不会让你变成“油老虎”车主。

说到竞品,绕不开的就是宝马X3。X3主打驾驶乐趣,底盘调校偏运动,开起来确实像“驾驶玩具”,方向盘指哪打哪。可问题是——国产X3没加长啊!后排空间跟这台新Q5L比,简直就是小巫见大巫。你要是个单身贵族,追求操控,X3确实香;但你要顾家带娃,讲究实用,那Q5L的空间优势直接劝退对手。

另一个对手是奔驰GLC,内饰氛围拿捏得死死的,星辉轮毂+环抱式座舱,坐进去就有种“装逼利器”的feel。可问题是,GLC这套设计用了好几年了,新鲜感早就没了,网友都调侃它是“老咕噜棒子”。相比之下,全新Q5L无论是造型还是智能化配置,明显更上时代节奏。

还有人提蔚来ES6,纯电平台、空气悬挂、NOMI语音助手,智能化体验确实牛。可别忘了,Q5L是燃油车(也可能是插混),没有续航焦虑,加油五分钟跑八百公里,节假日出远门再也不用排队充电。而且传统豪华品牌的机械素质和品牌认知度,短期内新势力还是难以撼动的。

全新国产奥迪Q5L高功率版申报图公布,最大输出272马力-有驾

所以你看,这台全新Q5L高功率版,既保留了奥迪一贯的稳重气质,又加入了年轻化的运动元素,空间更大、动力更强、智能更高,产品力全方位升级。以前有人说奥迪是“官车”,太沉闷;现在这台车出来,走路都快摇头晃脑了。

最重要的是,它这次把“实用”和“科技”两个关键词彻底焊死在身上。不再是那个只靠品牌吃饭的老干部,而是真正能陪你上班、带娃、自驾、甚至偶尔激情一把的全能选手。这样的奥迪Q5L,你还觉得它只是辆买菜车吗?

它的出现,会不会让你原本计划买的X3或GLC突然就不香了?

你会考虑入手这台加长又增肌的“新晋狠角”吗?

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要是你,你会怎么选?

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