朋友们，今天咱们来聊聊大众速腾。这车最近可是搞了个大动作，直接把价格砍了一半多，从15万多降到了6万多，简直是要抢市场的节奏啊！
说实话，我第一次听到这个消息的时候也是一脸懵。不过仔细一想，这波操作还真挺有道理的。现在新能源车市场这么火爆，传统燃油车不来点狠招，还真有可能被挤掉一大块蛋糕。
那么问题来了，这么大幅度的降价，速腾还值得买吗？咱们一起来好好聊聊。
先说说外观
速腾这车长得还是挺上档次的，前脸设计跟它大哥帕萨特有点神似，LED大灯很有气势，中网上那条镀铬装饰也给人一种年轻时尚的感觉。
侧面的腰线从前轮眉一直延伸到尾灯，视觉效果很棒，让车看起来更修长。
后尾箱盖微微上翘，下面还有镀铬排气装饰，整体看上去挺运动的。
再来看看内饰
说实话，速腾的内饰给我的感觉就是中规中矩。
用料还不错，触感挺舒服的。
中控台上那块12英寸的悬浮屏幕是个亮点，配上8英寸的液晶仪表盘，科技感还是挺强的。
屏幕支持手机互联和语音控制，用起来很顺手。
不过说到配置，速腾就显得有点抠门了。
跟国产车一比，差距还是挺明显的。
高配车型倒是有全速自适应巡航、全景天窗、自动空调这些，但也就这样了。
这个价位的合资车，配置都差不多，厂家为了控制成本，很多实用的东西都砍掉了。
动力方面 ，速腾提供了1.2T和1.4T两种发动机选择。
1.2T的动力确实有点弱，最大马力才116匹，但是省油啊，百公里油耗能低到5L，按现在的油价算，一公里也就4毛多钱。
如果觉得动力不够用，1.4T就会好很多，马力能到160匹，日常家用绰绰有余了。
空间表现 也是速腾的一大亮点。
它的车身尺寸在同级别里算是比较大的，长宽高分别是4791mm×1801mm×1465mm，轴距2731mm。
后排空间很宽敞，坐着很舒服。
底盘用的是前麦弗逊+后多连杆式双独立悬架，开起来稳定性好，乘坐舒适度也不错。
说到这里，你们可能会问，这车降价这么多，质量会不会有问题啊？
这个我得说，大众的质量还是很有保障的。
速腾这车在市场上已经有很多年了，口碑一直不错。
它之所以能保持稳定的销量，就是因为省油好开，发动机稳定耐用。
这次降价主要是为了应对市场竞争，质量方面应该不用太担心。
朋友们要注意了， 千万别买那些所谓的“库存新车” 。
我前段时间就遇到一个案例，一位大哥想给儿子买婚车，看中了一辆10万出头的速腾。
商家说是23款300T超越版，包牌包税包保险，比4S店便宜2-3万。
结果让我一检查，发现这车居然是泡过水的！
机舱里全是泥沙，很多零件都生锈了，内饰也拆过。
这种车可千万别买，不仅不安全，还可能给你带来endless的麻烦。
如果你想买速腾，我的建议是： 直接去4S店看看 。现在速腾确实降价了不少，入门款能到6.39万，高配的也就10万出头。这个价位买到一辆合资品牌的A+级轿车，性价比还是很高的。
当然了，具体买哪款还得根据自己的需求来。如果主要是城市代步，想省钱，1.2T的就够用了。如果经常跑高速或者喜欢动力强一点的，就选1.4T的。配置的话，我觉得中配就挺好，该有的都有了，性价比最高。
给大家提个醒。
虽然速腾现在降价了，但也别冲动。
毕竟买车是一笔不小的开支，一定要好好考虑清楚。
去4S店实地看看车，试驾一下，感受一下是不是真的适合你。
如果觉得不错，再好好比较一下同级别的其他车型，看看哪个更符合你的需求。
好了，今天就聊到这里。你们觉得速腾这次降价后值不值得买呢？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论。
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