“我买这台车不是因为它是张雪造的，不是因为中国制造，而是因为这台车是世界上最好的车。”
说这番话的，是82岁的香港前立法会议员朱幼麟。
8月30日，一场颇为特别的交车仪式在香港举行。
张雪机车创始人张雪专程从重庆飞抵香港，亲自向首批3名车主交付旗舰车820RR。
张雪此次访港停留不足8小时，便要赶回重庆，仅为亲手把车交给首批3名车主——现任立法会议员何君尧、前立法会议员朱幼麟，以及香港网红“华记”杨官华。
张雪机车创始人张雪（中）以及朱幼麟（右二）、何君尧（右一）、杨官华（左二）等嘉宾作为订车车主出席交车仪式。香港中通社图片
8月30日，香港首批张雪机车820RR在半岛酒店举行交车仪式，张雪本人亲临现场，为订车车主主持交付。香港中通社图片
而其中最受关注的，莫过于这位拥有70年驾龄、今年82岁的朱幼麟。
今年5月17日，张雪机车在香港举行首场发布会，旗舰车型820RR以8.2万港元开启预售。
张雪机车820RR。香港中通社图片
朱幼麟当日便第一时间下单。
3个多月后，8月30日，他终于正式提车。
交车当天，这位老车迷特意穿上自己设计的衣服，衣服上印有张雪的画像，以及“中国人的骄傲”的字样。
张雪交付机车820RR给订车车主朱幼麟。香港中通社图片
但他说，自己买这台车，并不是因为创始人张雪，更不是单纯因为它是“中国制造”。
朱幼麟直言：“我买他的车，不是因为这个车是张雪做的，不是因为中国制造，而是因为这台车是世界上最好的车。”
“真的，因为世界上所有好的车我都拥有过，都开过，这台车是很特别的。”
他说，自己从未想过有一天会购买中国制造的摩托车，“想不到在人生最后阶段，有机会驾一台国家生产的最好的车。”
朱幼麟拥有哈佛大学人才学背景，他通过车看到了造车的人。“通过交流，我看出张雪是一位很少有的杰出人才，希望他能成为香港年轻人、国家年轻人的榜样。”
拿到车后，朱幼麟计划先在香港转转，9月中将往香港南部兜风。
张雪机车创始人张雪（中）等嘉宾出席交车仪式。香港中通社图片
谈到为何亲自从重庆飞到香港交车，张雪给出的答案也很简单。
他说，在网上看到视频，朱幼麟已经82岁，仍然选择购买张雪机车，“我觉得是我莫大的荣幸”，也令他觉得自己有责任把产品做得更好。
张雪笑言，车友之间本身就有一种天然的情感联系，今次来到香港，大家都非常热情，让他有点害羞。
短短几个月前，或许很少有人想到，一个成立不到两年的国产摩托车品牌，能够在香港掀起这样的热潮。
今年5月香港首场发布会后，订单迅速排至年底。香港总代理萧锦滔曾形容当时的情况，不少顾客来到门店后甚至不需要详细了解产品，开口第一句就是：“有没有车？能不能订？不需要看现货。”
何君尧早于6月12日亲自到大角咀代理店试车并下单，当时已经大赞：“中国制造，绝对好嘢！”
张雪（右）交付机车820RR给订车车主何君尧（中）。香港中通社图片
交车仪式上，何君尧表示，张雪机车的性能、性价比等各方面表现都令人刮目相看。
他说，认识张雪后，自己再进一步了解他的经历及相关资料，“越看越佩服”，形容这就是他的“中国奇迹”。
谈及未来，张雪也透露了品牌未来的多项计划。对于澳门格兰披治大赛车，他表示特别希望未来有机会参与。不过，如果真的参赛，他强调仍然需要做好充分准备，“说实话还是想赢。”
至于未来参加SSP及SBK组别赛事的计划，张雪明确表示计划在2028年实施。目前，品牌已经开始研发1000cc组别赛车，并计划采用特别的V5发动机。此外，张雪机车亦正筹备于2027年参加达喀尔拉力赛。
张雪机车创始人张雪（左二）、朱幼麟（中）、何君尧（右二）等嘉宾出席交车仪式。香港中通社图片
不过，面对接连不断的赛事成绩，张雪本人却保持着相当清醒的态度。
他说，赛事首先是一张“名片”，作用是让更多消费者认识品牌及产品，但最终真正能够征服用户的，还是产品本身，包括服务。
而他坦言，目前售后服务仍然是品牌拓展海外市场的短板之一。如果海外用户的产品出现故障，可能需要等待一个月甚至更长时间才能完成维修。
张雪希望将维修周期大幅压缩至“最长7天，最多10天”。他同时对海外代理商定下明确规则，若代理商两次考核均未达标，将直接取消代理资格。
张雪机车创始人张雪致辞。香港中通社图片
目前，张雪机车也正在加速布局海外市场。
张雪透露，除美国之外，其他国家及地区的代理商已经全部签约。美国市场希望做到每个区域招募一名代理商。
对于香港，他表示，当品牌未来产品线进一步丰富至10至20款，同时月销量达到更高水平后，会考虑在香港开设专卖店。
张雪更直言，品牌至今并没有投入太多营销及广告费用。因为在他看来，只要用户试驾了，就知道该不该买。
交车仪式结束后，张雪来到维港海边，以机车与香港海景为背景自拍留念。
他感慨，“以前看刘德华《烈火战车》时觉得好酷，现在张雪机车也来到了香港。”
综合：香港中通社、张雪机车
编辑：静文
校对：金霞
监制：Oriole
