最近关注豪华电动车的朋友，估计都被宝马搞出的大动作惊到了——2026款宝马iX中期改款悄悄登场，一改往日高冷姿态，又是加车型又是提配置，连价格都往下降了不少，这波操作直接把豪华电车市场的竞争拉到新高度。
说真的，谁也没想到宝马会这么“放得开”，毕竟作为品牌纯电旗舰SUV，iX一直走的是高端路线，以前想入手没个大几十万根本拿不下来。这次改款最让人眼前一亮的，就是新增了一款入门级的xDrive45车型，明摆着就是想拉低门槛，让更多人能摸到这个级别的宝马纯电车型。
目前美国市场已经公布了这款入门车型的价格，起售价75150美元，还得加上1175美元的目的地和手续费，换算成人民币大概55万出头。别看这个价格不算低，但比起老款入门车型，已经便宜了差不多1.3万美元，折算下来快10万块钱，降幅确实很有诚意。
截至2026年1月底，国内的具体售价还没公布，不过结合最近宝马的定价策略，大概率会给大家一个惊喜。毕竟隔壁的iX1都已经杀到22.8万起了，这款旗舰车型要是定价太高，根本扛不住市场竞争。
光降价加车型还不够，宝马这次还悄悄给iX做了全面升级，硬实力直接拉满。新增的xDrive45车型，最大功率能达到402马力，EPA工况下的续航里程也有502公里，日常通勤或者周末短途出游，完全够用，不用再为续航焦虑。
以前的高配车型也换了新名字，xDrive50改成了xDrive60，M60改成了M70，动力和续航也都跟着涨了。其中xDrive60的最大功率提升到536马力，EPA续航冲到547公里，要是按照欧洲的WLTP工况算，续航能达到710公里，比很多同级别车型都能打。
最值得一提的是M70版本，最大功率直接干到650马力，妥妥的性能猛兽，就算是EPA工况下，续航也能达到486公里，兼顾性能和实用性，追求速度的朋友估计会很心动。
这些提升可不是凭空来的，背后藏着实打实的技术升级。宝马第一次在量产车上用了碳化硅逆变器，通俗地讲，就是让电池里的电更高效地传到电机上，减少能量浪费，跑起来更省电。值得注意的是，宝马近期的多款车型都开始搭载这种逆变器，就连iX1和iX2也在其中，续航都跟着增加了40公里。
热泵系统也做了优化，冬天能更好地利用电机产生的余热给车厢取暖，不用再额外消耗电池电量，彻底解决了电动车冬天续航缩水的痛点，北方的车主再也不用怕冬天开电动车“掉电如流水”了。
外观和内饰也有小惊喜，前脸的格栅内部换了新的纹路，大灯样式也做了调整，加入了垂直的日间行车灯和转向灯，看起来更有质感，还能选装发光格栅，晚上开出去辨识度拉满。
内饰方面，新增了M多功能座椅，包裹性更好，调节功能也更丰富，M70车型是标配，其他车型也能选装，坐久了也不会觉得累。除此之外，自2026年2月起，宝马全系车型的发动机盖都会换成新款徽标，M车系的标志也会同步更新，细节处更显精致。
驾驶辅助系统也升级到了L2+级别，日常跑高速或者堵车的时候，能帮着减轻不少负担，安全性也跟着提升。还有一些实用配置也成了标配，比如BMW轮胎维修工具Plus，很多车型都能直接用到，不用再额外花钱选装。
宝马之这么拼命升级、降价，说到底还是被市场逼的。现在的豪华电动车市场太卷了，特斯拉一直稳坐头部，国内的本土新势力品牌也不甘示弱，配置拉满还不贵，一步步抢占市场份额。
宝马给自己定了个硬目标，到2030年，电动车的销量占比要超过50%，iX作为纯电旗舰，要是不能拿出足够的诚意，很容易被市场淘汰。iX1的定价策略就很能说明问题，2026款iX1在1月21日正式上市，起售价22.8万，比老款便宜了7.19万，降幅达到24%，终端成交价甚至能下探到1820万区间，性价比拉满。
其实不止宝马，很多传统豪华品牌都在调整策略，以前靠品牌溢价就能卖高价的时代已经过去了，现在的消费者越来越理性，更看重产品力、性价比和实用性，光靠一个标志已经打动不了人了。
对于消费者来说，这绝对是件好事，市场竞争越激烈，能拿到的实惠就越多。花更少的钱，就能买到技术更先进、配置更丰富、续航更长的豪华电动车，选择也更多样。
不过也有一些争议，有人觉得宝马这么降价、推入门车型，会拉低品牌的溢价能力，以前买了老款iX的车主，可能会觉得自己买亏了，车辆的保值率也可能受到影响。
但从行业角度来看，这却是传统豪华品牌电动化转型的必经之路。它们过去在燃油车领域的优势，在电动车时代已经不明显了，只有主动适应市场，调整产品策略，才能在新能源赛道上站稳脚跟。
这款新车早在2025年3月就已经在德国丁戈尔芬工厂投产，去年第二季度就开始交付了，目前市面上已经能看到实车。它的市场表现，不仅关系到宝马自身的电动化进程，也能看出传统豪华品牌在电动时代的生存状态。
2026款宝马iX的改款，从来都不只是一次简单的产品更新，而是宝马在电动化深水区的一次务实尝试。用更低的门槛、更强的产品力，应对市场竞争，守住自己的市场份额。对于普通人来说，不管品牌怎么卷，最终受益的都是我们，能以更划算的价格，享受到更好的产品和服务，这才是最实在的。大家觉得这款改款后的宝马iX，能在豪华电动车市场站稳脚跟吗？
全部评论 （0）