昨天刚从川藏线开完一台全新奔驰GLC回来，屁股还没坐热，经销商又塞了把雷克萨斯NX的钥匙给我。这俩同级别豪华SUV一前一后试驾，感觉就像是连着吃了一顿米其林三星和路边大排档，差距大得让人怀疑人生。
先说外观吧，这新款GLC的设计把雷克萨斯NX按在地上摩擦。德系车设计就是高级，线条简洁流畅但又不失力量感，就像那些穿着极简风高定西装的CEO，不张扬但一看就是富贵命。而日系的NX呢？一看就知道设计师喝多了，线条乱得像被猫抓过的毛线球，格栅大得像要吃人，就差在车头写上"快看我，我很努力想当豪华车"。
进到车内，差距更明显。GLC的内饰就像进了五星酒店的总统套房，材质扎实，做工精细，按键按下去那个手感，就像是在摸初恋的大腿，又软又有弹性。NX内饰倒也不差，但总有种精装修廉租房的即视感。最气人的是中控屏幕，雷克萨斯那个系统反应慢得我都能等到喝完一杯咖啡，更别提那个反人类的触控板，用起来比我姥姥玩王者荣耀还费劲。
我原本以为动力系统会是NX的救命稻草，毕竟日系车在可靠性上一直很有口碑。但是，当我猛踩GLC的油门，那2.0T发动机瞬间释放的力量把我推进座椅的感觉，让我怀疑NX是不是在发动机里养了一群仓鼠在跑步机上发电。而且GLC的变速箱换挡如丝般顺滑，NX变速箱则像是闹着别扭的青春期少女，磨磨蹭蹭就是不想干活。
说到底盘调教，这就像是比较NBA球星和社区篮球爱好者的差距。GLC过弯稳如泰山，高速巡航安静得能听见自己的心跳。我有一次在川藏线最险峻的路段，GLC给我的信心让我觉得自己是拉力赛车手。而NX呢？随便来个小坑洼，整车就抖得像帕金森患者，方向盘回馈感几乎为零，高速上车身飘忽不定，简直就是在玩俄罗斯轮盘。
当然，也不能说NX一无是处。它的油耗确实比GLC低那么一点点，但问题是买得起这个级别车的人会在乎那点油钱吗？就像你花一万块钱吃顿饭，不会因为隔壁饭馆便宜五块就改变主意吧？
在保养方面，德系车确实比日系贵一些。我记得去年我的一个客户拿着GLC首保账单来找我哭穷，说比他想象的贵了一倍。我当时就笑了："兄弟，你买得起奔驰还怕这点保养费？那就像娶了超模还嫌她化妆品贵一样可笑。" 而且，现在德系车的可靠性已经今非昔比，早已不是当年"天天拉回厂"的年代了。
总结一下，这次测评GLC全方位吊打NX，从设计、内饰、动力、操控到科技配置，几乎没有悬念。如果你是那种喜欢开着车到朋友家炫耀的人，选GLC准没错；如果你只是想要个安静省油的代步工具，那NX也不是不能选，只是别抱太高期望。
我建议：预算充足、追求驾驶乐趣、看重品牌形象的买GLC；预算有限、注重可靠性、不在乎操控的买NX。不过说实话，都到了这个价位，何不咬咬牙选更好的呢？
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