沪上惊现发光立标！新一代奔驰S级街头实拍，超50%部件革新重塑豪华标杆

新一代奔驰S级选择在2026年1月29日，即卡尔·本茨发明汽车140周年之际进行全球首秀。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在首秀现场表示，这款新车代表着当前技术的最前沿，是品牌对时代的郑重承诺。

新车前脸变化显著。 进气格栅尺寸相比现款车型扩大了约20%，横向镀铬辐条从3条增至4条。 最引人注目的是，新车首次应用了发光格栅以及发光的引擎盖三叉星徽立标，在夜间能散发出柔和而醒目的白光。 大灯采用全新的“双星徽”造型，新一代智能数字大灯应用了Micro-LED技术，照明范围扩展约40%，最远照射距离可达600米，并新增了可在路面投射雪花标识的低温预警投影功能。

车尾部分，尾灯内部融入了三叉星徽投影式元素，两侧尾灯各包含3枚“三叉星徽”，与车头设计形成呼应。 车身侧面轮廓延续了现款的经典设计，保留了弹出式隐藏门把手。 新款奔驰S级长轴距版本的车身长度增加了14毫米，达到5304毫米，轴距保持3216毫米。 打开车门时，侧裙饰板内置的光感投影装置会在车身两侧投射出“Mercedes-Benz”字样的迎宾光毯。

内饰方面，新一代S级取消了现款纵置中控屏设计，转而采用由14.4英寸中控屏与12.3英寸前排乘客显示屏组成的MBUX超级屏。 前排乘客显示屏搭载了具备“双视区光学控制技术”的“隐私模式”，可避免分散驾驶员注意力。 全新多功能方向盘恢复了实体按键，左侧盘辐新增领航辅助系统物理控制键，右侧盘辐增加了音量控制滚轮。

新车搭载了奔驰自研的MB.OS电子电气架构，该架构作为整车的“数字神经中枢”，集成27个传感器，打通了辅助驾驶、智能座舱与车辆性能等核心功能域。 升级版奔驰虚拟助手新增了“小奔”等虚拟形象，可以进行更自然的情感化交互。 创新的“沉浸式导航”与AR平视显示系统，将导航信息与真实道路环境深度融合。

在辅助驾驶层面，新车搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统，依托10个外部摄像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器的感知硬件。 该系统将在中国市场率先实现“车位到车位”的智能辅助驾驶。 其智能泊车系统深度融合后轮主动转向技术，首次支持斜向及无划线车位识别，并提供轮毂风险预警功能。

舒适性配置上，新车前排座椅提供“热石按摩”等6种专业按摩模式，并首次配备前排加热式安全带，可在短时间内升温至44摄氏度。 后排独立座椅支持最大43.5度靠背调节与50度右后座腿托角度调节。 后排娱乐系统升级为两块带内置高清摄像头的13.1英寸显示屏。 车内搭载的Burmester高端4D环绕立体声音响系统，由39个扬声器与4个振荡器组成，总功率达1690瓦。

动力系统全面升级。 新款奔驰S 580 4MATIC搭载全新开发的M177 Evo V8高性能发动机，峰值功率提升至395千瓦（537马力），2500-4500转/分转速区间可输出750牛・米峰值扭矩。

新款奔驰S 450 4MATIC和S 500 4MATIC搭载升级后的直列六缸汽油发动机（M256 Evo），额定扭矩提升至600牛・米，超增压模式下可爆发640牛・米峰值扭矩。 上述发动机均匹配17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统。 插电式混合动力车型同步更新，S 580 e 4MATIC系统综合输出功率达430千瓦，综合扭矩750牛・米。

安全配置方面，新一代S级最高可配备15个安全气囊，其中包括全球首创的后排正向安全气囊与安全带气囊。 PRE-SAFE®预防性安全系统与智能魔术车身控制系统协同工作，构筑了全方位的被动安全防护。

奔驰官方确认新车将于2026年内引入中国市场。 目前，德国市场新款奔驰S 350 d 4MATIC轿车起售价为121,356.20欧元（含19%增值税，折合人民币约100.9万元）。 国内在售现款奔驰S级指导价为89.88万-204.26万元。