说起车圈里那些玩套路的，特斯拉那招儿可真是绝了。
最近他们推出的那个便宜版Model Y，明明白白告诉你，他们是怎么把成本控制到最低的。
这车与其说是辆完整的电动汽车，不如说只是给了你一个能开上特斯拉的通行证。
你想啊，很多车主看中的全景天窗，它直接给你省了，车顶是实心的一块铁皮，光线一点也透不进来，感觉车里总是灰蒙蒙的。那个方便好用的电动尾门也别想了，每次想放点东西到后备箱，都得自己使劲抬起来，尤其是手里提着大包小包的时候，那感觉可真不美。
座椅本来可以通风加热的，现在也变成了普通布料，夏天太阳一晒，你坐上去就能体会到那种黏糊糊的热乎劲儿，冬天也别指望它能给你一丝温暖。更让人觉得有点回溯时光的是，方向盘和座椅都得手动去调，那种机械的手感，让人感觉就像回到了几十年前，就差给你配个手摇车窗了。
这辆车开起来，真就跟个没装修的毛坯房一样，外面看着是个高科技的样子，里面那些实际用起来的便利功能，全让你自己去想象和适应。
你可能觉得这是特斯拉在故意省钱，或者说他们有点抠门，其实更准确地讲，他们这是在做一种非常直接的客户筛选。特斯拉的意思很明确，要是你的预算充足，愿意多花点钱，那就能给你一套完整的豪华体验，车子开起来动力十足，坐着舒服，各种高科技配置也都到位，开出去面子也足。
但如果手头不那么宽裕，钱不多，也没关系，他们也愿意给你个机会，让你也能开上带T字标的电动车，只不过那些本来能让你省心舒服的功能，就得你自己去惯或者将就了。这就像是一道选择题，摆在了消费者面前，看你最看重的是什么。
买车这事儿，每个人心里想的不一样。你是真正图它作为一辆电动车，开起来的便利性和实用性呢，还是就冲着车头那个特别的品牌标志去的呢？毕竟，要是为了那个T字标，你可能就得忍着每次手动调节方向盘或者座椅的麻烦，有时候朋友坐你车，不经意间问起，怎么你的车里没氛围灯啊，或者，你这后备箱不能电动开吗，你可能都只能尴尬地沉默着，不知道该怎么回答。
反过来想，如果多花那么一点钱，就能把那些日常使用中方便舒适的功能都配齐了，每天开起来都会觉得更顺心，体验也会更自在。
大家买东西，都想图个便宜，这是人之常情。但是，这车买回去，每天都要用，那些看似无关紧要的配置没了，可能就会在平时用车的时候，一点点地让你觉得不太方便，不太顺心。这些小小的，用起来不太顺心的地方，累积起来，有时会让你觉得，当初为了省那点钱，是不是有点不值当。
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