对于现在的很多家庭来说，选一辆合适的车，真是一件需要反复琢磨的大事。
这辆车不单单是个从A点到B点的交通工具，它更像是一个家庭的流动成员。
平时上下班、接送孩子要方便省心，周末或者节假日带着一家老小出门自驾游，又要能装、够舒适，还得跑得远，不能有里程焦虑。
正是看准了大家这些实实在在的需求，市面上涌现出了不少新车型，其中，刚刚开始预售的全新阿尔法T5增程版，以及已经很有名气的尚界H5，就是两个非常有代表性的选择。
这两款车都说自己是为家庭量身打造的，那么到底谁更能理解中国家庭的真实用车场景，谁又能把那些贴心的功能落到实处呢？
咱们今天就站在一个普通消费者的角度，把这两款车拉到一块儿，从里到外，从坐着舒不舒服到开起来顺不顺心，再到用起来聪不聪明，仔仔细细地比一比。
咱们先聊聊大家最能直接感受到的地方——车里的舒适度。
毕竟，车子一开动，一家人就要在这个空间里待上短则半小时，长则数小时，舒不舒服直接决定了出行的质量。
尚界H5在这方面做得不错，它的座椅用了所谓的“六叠层”设计，坐上去的感觉确实挺扎实，软硬度刚刚好，既不会让你陷进去，也不会觉得硬邦邦，对身体的支撑和包裹感都比较到位。
前排座椅也配了通风和加热功能，这在夏天和冬天都是非常实用的配置。
车里的音响有12个扬声器，对于大部分人来说，听个音乐、听个广播，音质也足够了。
总的来说，尚界H5提供了一个标准之上，令人满意的乘坐环境。
但是，当我们把目光转向全新阿尔法T5增程版时，就会发现它在“如何让家人更舒服”这件事上，想得似乎要更深一层。
首先，它的座椅加热是全车标配的，这意味着在寒冷的冬天，不光是开车的和坐副驾的能享受到暖烘烘的座椅，后排的老人和孩子也能一上车就感受到温暖，这个细节对于家庭用户来说，好感度瞬间就拉满了。
夏天怕闷热？
前排座椅通风它也有。
更厉害的是，它还给前排座椅配备了8点位的按摩功能，有8种模式可以选。
这个功能可不是简单的震动，是真的能有效缓解疲劳的。
想象一下，在高速上连续开了两三个小时，腰酸背痛的时候，打开座椅按摩，让它给你按上一会儿，那种紧绷感能得到明显舒缓，这对于长途驾驶的安全和舒适性来说，是个巨大的加分项。
更值得一提的是，全新阿尔法T5增程版的前排座椅可以一键完全放平，与后排座椅连成一个长度达到2.7米的“大床”。
这个功能简直就是为长途旅行中的家庭量身定做的。
在服务区休息时，再也不用让孩子或者老人在座位上将就着睡了，可以让他们舒舒服服地躺平了休息，这体验感的提升可不是一点半点。
再配合上车里那套有18个扬声器的HIFI音响，无论是给孩子放个睡前故事，还是一家人一起听听音乐，都能营造出一种非常温馨和沉浸的氛围。
所以，在舒适性这个环节，如果说尚界H5提供了一个舒适的“移动客厅”，那么全新阿尔法T5增程版则更像是一个考虑周全的“移动头等舱”。
说完了乘坐体验，我们再来看看大家最关心的核心问题：动力和续航。
毕竟，车子开不远，或者开起来没劲，那再舒服也白搭。
作为增程车型，这两款车首先解决的就是里程焦虑问题。
尚界H5的数据很漂亮，满油满电的情况下，综合续航能达到1360公里，纯电也能跑235公里，而且在电池没电的情况下，百公里油耗只有4.44升，确实非常省。
这说明它的增程器效率很高，对于追求极致经济性的用户来说，吸引力很大。
全新阿尔法T5增程版的综合续航是1215公里，纯电续航215公里。
这个数据同样非常出色，足以覆盖中国绝大多数的跨省长途旅行，从北京开到上海中途都不用加油充电。
日常在城市里上下班，215公里的纯电续航，基本上可以满足一周的通勤需求，完全当成一台纯电车来用，大大节省了日常的用车成本。
不过，全新阿尔法T5增程版在动力系统上更强调一个“稳”字。
很多开过增程车的朋友可能会有一个顾虑，就是在电池电量比较低的时候，车辆的加速能力会明显下降，开起来感觉“肉肉的”，尤其是在需要超车或者爬坡的时候，会有点力不从心。
全新阿尔法T5增程版针对这个问题做了专门的优化，它搭载了北汽自家的神擎增程动力系统，匹配的是宁德时代的高性能电池。
在满电状态下，零到百公里加速只需要6.5秒，动力充沛。
最关键的是，即便是在馈电状态，也就是电池电量很低的时候，它的零百加速依然能保持在7.6秒。
这个成绩甚至比很多同级别的2.0T燃油SUV还要快。
这意味着无论车辆处于何种电量状态，它都能提供持续、稳定的动力输出，让驾驶者在任何情况下都充满信心，无论是高速并线还是山区爬坡，都能轻松应对。
所以，在动力续航方面，两款车都解决了里程焦虑，尚界H5在续航和油耗的极限数值上略有优势，而全新阿尔法T5增程版则提供了更为稳定、全工况下都足够强劲的动力表现。
最后，我们来聊聊现在越来越重要的智能驾驶辅助系统。
对于很多家庭用户，尤其是新手司机来说，一套好用的智能驾驶系统，不仅能减轻驾驶疲劳，还能在关键时刻提升行车安全。
尚界H5搭载的是华为的乾崑智驾系统，这套系统在业内的口碑非常好，技术实力毋庸置疑，尤其是在高配车型上，通过激光雷达等先进硬件，可以实现非常流畅的高速和城区领航辅助驾驶。
而全新阿尔法T5增程版首搭的北汽元境智能辅助驾驶系统，则更像是一个经验丰富、考虑周全的“老司机”，它在功能覆盖的全面性和场景应用的便利性上做得非常出色。
比如说，在高速公路上，它不仅能自动跟车、保持车道、超车变道，还能在进入隧道时自动打开大灯，并始终让车辆保持在车道中央行驶，这些细节都让长途驾驶变得更加轻松。
在更为复杂的城市道路，它的领航辅助功能也非常实用，能够识别红绿灯并控制车辆自动起停，遇到突然窜出的行人或者加塞的电动车，系统也能提前感知并减速避让，甚至在没有红绿灯保护的左转路口，它也能帮你判断对向来车的距离和速度，辅助你安全地完成左转。
而对于很多人来说最大的“开车噩梦”——停车，全新阿尔法T5增程版的解决方案就更贴心了。
它的全场景智能泊车系统，不仅能应对各种刁钻的车位，比如非常窄的车位或者有坡度的车位，还支持跨楼层的记忆泊车。
你可以让它学习并记住从小区地库入口到你家车位之间最长2公里的路线，之后每次回家，你只需要在入口处启动功能，车辆就会自己开到车位旁并停好。
而且它的泊车速度很快，识别车位比同类系统快2秒，整个泊车过程25秒就能完成，大大减少了在停车场里手忙脚乱的尴尬。
综合来看，两款车的智能驾驶水平都很高，但全新阿尔法T5增程版在很多家庭用户日常会遇到的具体痛点场景上，比如复杂停车场的泊车，提供了更为便捷和完善的解决方案。
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