我用十几年老司机经验换来的24款唐DMI荣耀版,通勤省油空间大动力强,家庭出行更灵活,真实体验推荐给想换电动车的你

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大家好,我是开了十来年车的老司机。这几年,看着忽上忽下,心里总觉得油车搞得太烦,特别是城市里堵得厉害,一公里油耗起码5毛,算得差不多了。去年五月,终于下定决心换辆电车——买了这台唐DMI荣耀版,虽然不是我第一辆车,但绝对是让我家庭生活有了大变化的那台车。

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说实话,刚开始对电动车还存点偏见,觉得动力会不会跟油车差点?续航能不能支撑我平时上下班和周末出门?我也没有盲目相信广告,自己做了不少 vrai(核实),不过买了之后,真心觉得这车挺靠谱的(这段先按下不表)。刚刚开始用,还是有点盲目乐观,然后再到后来慢慢体会。

先说这个通勤。以前开油车,市区油耗高得一逼,一公里差不多5毛,戴个口罩开车,心里还在盘算怎么省油。这下好了,用纯电模式,平均也就1毛一公里吧。这是多少?用手机算了算,一年下来,油费节省估计能省个几千块钱。冬天用电量多点,但用谷电价充电,夜里价格便宜,基本不用担心油钱问题。难怪我朋友都说:’你们家省得还挺实在的。’的确,尤其是现在其实纯电续航部分(估算)能跑个120—150公里,够我通勤用。虽然我没做过详细的统计,但实际感受,平时上下班,充一次电够了,有时候还嫌不够,还想到一件事:不是每个家庭都能做夜间充电的事,但我觉得现在城市里,能找到有充电桩的,肯定比每次去加油站省事。

(这段先按下不表)

再说后备箱,这是我第一次觉得空间还能这么大。之前我一直觉得,紧凑型车空间就那样,装点放几包东西就差不多了。这个车,我家平时五座使用,后排放倒满满的东西。孩子的滑板车、野餐用的桌椅垫,甚至露营用的吊床,都能塞进去。上次去郊区野营,东西随便放,只要车能带上就行。朋友还问我:你这车空间还挺够用啊,比我那个同价位的SUV还大。我也没想到,谁想不到空间还能这样实用?

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说到动力,哎,我知道很多人担心电动车没油车那么猛。我自己也是老司机(早已经经历过无数次超车死磕),这车让我挺惊喜。市区开,踩油门,立马就有力气,超车不用等半天。高速走山区路段,我试了试,坡上提速一点不费劲。实际体验下,和我以前开的油车比,差异其实不大。高速上,速度能到两百公里没问题,超车一点都不吃力。但也得提醒一句:别图快乱超,安全第一。前几天我朋友和我说:速度快点,安全也不能放松。我笑笑,觉得还是得稳扎稳打。

(这段不小心跑题了点)我还翻了下笔记,电池续航大部分时间还能跑个110-120KM,偶尔会跑到150KM(估算,没有专业测试),冬天可能会打个折(估算,不一定准),但在城市里通勤,这个续航基本够用。用我老婆的话说:还挺省心的,早上充完电,一天没问题。觉得省心是关键,因为我曾经想过,要是不经常充电,可能会闹心。其实买车的时候,也想过到底值不值这个价(这车大概25万),跑一趟高速,把油费省出来,略微算算,心里还算可以接受。

我还发现,车子维护成本低得惊人。油车一年保养得换空滤、机油、刹车油啥的,加起来不算少。这个纯电车,几乎不用那么频繁,平时只得看看胎压、刹车片状态。修理工还跟我说:电池用几年不会太大的问题,除非出意外。这我就更踏实了。

硬要说缺点,也有。比如冬天最低续航可能会受影响,毕竟电池在低温下表现会差点,这点我还没仔细研究,但听说,表现还算可以接受。还有一次,我在试驾时,发现车内座椅加热挺暖和,冬天用起来还不错。对比同价位/同类(估算)车,这个空间、这个动力、这个续航配比,确实让我觉得值得一试。

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说真话,这车用了一段时间后,我有点不舍得让孩子碰坏,因为太实用了——带娃出门,空间够,动力快,省油还能省心。这次为这个车写点感受,也觉得还挺有意思的。

对了,我还在朋友的车里看到,装配线上的工人——其实零部件都挺标准的,供应链就像生活中组装家具一样。有些细节还挺有趣,不知道你们注意到了没有。

(这段可以算成自我更正:其实我之前说供应链无敌,可能太大包了一点,其实某些配件确实存货有点不稳定,毕竟市场需求猛,零件型号繁杂。)

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未来会不会换车?其实还真难说。毕竟,生活中总有突发状况——哪个汽车行业不是这样?但至少,这台唐DMI用起来很顺手。想象一下,周末带娃去郊外,对于我来说就是带着家庭的便利工厂。路上听着歌,看着天色变化,我心里觉得,这车,没让我失望。

(这段提出问题:嗯,你们觉得,这样一台车,还有哪些细节能做得更贴心点儿?)

我还在犹豫,要不要给车买个车载充电宝什么的。没细想过,但总觉得,未来日子里,电动车的充电方便可能会成为关键。

(这段留个悬念吧:你们觉得,未来城市电力布局,会不会让这种家庭充电变得更加普遍?)

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好了,不多说了。这车用着还挺顺心,至少我家这个老司机是这么觉得的。你们呢,有没有像我一样试过类似的体验?评论区聊聊吧。

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