说实话，现在的国内汽车市场，尤其是新能源赛道，卷得那是相当离谱。新势力品牌天天OTA，传统大厂也在拼命转身。咱们消费者呢？一边看配置单看得眼花缭乱，一边又担心“智能驾驶到底靠不靠谱”、“合资电车会不会还是‘油改电’那套老路子”。就在这种又期待又怕踩坑的氛围里，上汽大众放出了一张ID.ERA 5X的预告图，说是家族里第一台正儿八经的纯电SUV，还带着激光雷达来的。
看这张官方发的预告图，前脸还是那个熟悉的ID.ERA家族味儿，贯穿式的灯带把中间那个会发光的大众Logo给串起来了，晚上开出去，辨识度肯定低不了。
但侧面的线条明显比家族里那些大哥们要活泼一些，车顶有个小溜背的走向，一直滑到车尾，上面还加了个小扰流板，看着挺精神，有点运动SUV那意思了，不像有些中大型SUV那样显得笨重。尾部虽然没给正脸照，但估计也是家族式的简约贯穿尾灯，这套设计语言放在一台中型SUV上，反而显得更协调。
不过核心的硬菜，官方这回倒是捂得严严实实，动力参数、电池续航这些关键信息一概没提，只确定了它是纯电身份。那咱们就只能拿家族其他兄弟当个参考了：大哥ID.ERA 9X是增程的大家伙，卖30.98万起；二弟ID.ERA 5S是插混轿车，三季度上；三弟ID.ERA 8X也是增程中大型SUV。
这么一看，5X作为纯电中型SUV，定位卡得挺准。现在大家最关心的，无非就是它这套带激光雷达的行云智驾辅助到底好不好用，还有续航能不能给力点。如果大众真能把智能化和纯电体验这两块短板补上，价格再定得实在点，那这车还真有得看。
至于最终表现如何，咱们蹲一波后续实车动态。
