8月3日腾势Z9S正式开启预售，这款主打家用豪华的纯电轿车，和百万级超跑腾势Z共用一套核心技术，新车一共推出三个版本，售价从31.98万到38.98万，全系标配比亚迪核心闪充技术，预算30-40万想买高端电车的朋友，可以好好看看。
先给大家捋清楚三款车差别，不用对着参数表费劲：入门闪充尊荣型31.98万，纯电能跑920公里；中间款闪充旗舰型34.98万，续航直接拉到1100公里；顶配易三方闪充性能型38.98万，续航780公里，主打强加速和操控，零百加速仅2.68秒，最大马力1210匹，50万以内轿车里没对手。
现在订车还有实打实福利，全部版本通用：18个月免费闪充不用自己花钱；5000块钱选装基金，车漆、内饰随便改；再送一套车载磁吸配件，手机支架、小摆件都能吸在车上。
外观设计走简约高级路线，前脸流星造型大灯、车尾贯穿尾灯前后呼应，拍照很出片。车身有7种车漆，内饰3种配色，不管喜欢低调深色还是温柔浅色系都能满足。车内用料舍得下本，真皮、麂皮全覆盖，前排座椅带零重力模式，后排扶手宽大舒服。储物空间很实用，车头有120升前备箱，后备箱470升，后排座椅放倒之后，滑雪板、露营装备全都塞得下。
大家买车最关心续航充电，这款车搭载比亚迪成熟闪充技术，直接解决续航痛点。旗舰版CLTC纯电续航1100公里，平时上下班、跨省出游不用总惦记充电；闪充速度更是一绝，最快9分钟就能把电充满，就算零下三十度的冬天，闪充也就多花3分钟。全国现在已经建好7000多座专属闪充站，城市、高速沿路都有，出门补能不用慌。
操控这块是它的大亮点，普通车主也能玩花样。全系后轮能转向，最小转弯半径才4.75米，小区窄路、地库掉头一把过。顶配搭载独家易三方系统，有市面上独一份的新手漂移模式，不用专业车手，普通人也能体验漂移。安全测试成绩亮眼，干湿路面紧急变线速度全球领先，急避让、爆胎都不容易失控，车身高强度钢材和铝合金占比超9成，配9个安全气囊，日常开足够安心。
车机智能体验也很接地气，车上自带双智能助手迪迪虾+Diva。你随口说想去海边，它自动算时间、规划路线；小孩坐车无聊，还能弹出卡通表情陪聊天。屏幕分两种可选，17.3英寸大屏简洁大气，15.6英寸智慧屏侧边带氛围灯，滑动就能调车内设置。苹果车主有福，全球独有的CarPlay小窗模式，手机软件直接在车机分屏操作，不用来回切换设备，所有品牌手机都能无缝连车。另外全系标配天神之眼5.0辅助驾驶，城市道路、高速、自动泊车全都支持，新手开车压力小很多。
整体来看，腾势Z9S搭载比亚迪王牌闪充技术，兼顾家用舒适、长续航闪充、强操控和智能车机，既能满足日常通勤代步，喜欢开车、经常长途出游的用户也能兼顾。它和主打长途性能的Z9GT组成腾势9系双子车型，一款专注日常悦己出行，一款奔赴远方，给30-40万想买高端纯电轿车的消费者，多了一个综合实力拉满的新选择。
