奇瑞的公关，连捷途的脚后跟都摸不着

奇瑞的公关，连捷途的脚后跟都摸不着

2026年3月16日晚10点50分，我正窝在沙发上打算闭目养神，手机却被“叮叮”震个不停。奇瑞的媒体群里，代理公关又开始了熟悉的“扔图+通稿”流程——没有寒暄，没有互动，甚至连个表情包都吝啬。这场景，让我想起去年参加捷途发布会，人家工作人员追着加微信：“老师，这篇稿子您费心了，后续数据我发给您。”对比之下，奇瑞这操作，简直像在跟媒体“谈分手”。

恕我直言，奇瑞这哪是公关？分明是“公事公办”的机器人。2025年他们研发投入超百亿，营销费用却只有行业均值的60%，合着是把“酒香不怕巷子深”刻进DNA了？可现实是，隔壁吉利同级别发布会到场媒体比他们多40%，官方抖音月互动量28万，奇瑞呢？不到5000。这差距，不是“技术流”三个字能填平的。

更讽刺的是3月18日李明星的致歉信，把问题归咎于“媒体要求过多”。听听，这甩锅的姿势，比他3月16日发布会后的沉默还僵硬。内部会议录音里那句“媒体不重要，产品自己会说话”，现在看简直是预言——产品再好，没人知道，跟不存在有什么区别？

最让我破防的，是看到众行传播官网悄悄删了奇瑞案例。这家2025年因“水军案”被约谈的公司，接手奇瑞后通稿阅读量只有行业均值35%。合着奇瑞是拿百万预算，买了个“无效曝光”？

要我说，奇瑞的营销短板，从来不是“没钱”，是“没心”。当友商都在卷“1对1服务+数据反馈”，他们还在守着“我发了你爱转不转”的老黄历。技术可以堆料，品牌却要靠温度——这道理，尹同跃难道不懂？

所以，你觉得奇瑞是该继续“技术傲娇”，还是赶紧补上营销这门课？