12月9日，鸿蒙智行“五界”掌门人齐聚上海，联合央视新闻发起“超凡一步|在一起鸿蒙智行”年度直播活动，官宣了鸿蒙智行旗下“问界、智界、享界、尊界、尚界”五大品牌“统一标准、资源共建”的战略合作。
从2021年12月问界品牌成立并作为鸿蒙智行第一个“样板间”至今，鸿蒙智行已完成从单一品牌到“五界十车”产品矩阵的布局。形成了把华为的“算法、操作系统、感知硬件和用户生态”整合，变成一套可标准化输出的“生态联盟”合作模式。
这次聚会，五大车企均由一把手出席，包括赛力斯集团董事长（创始人）张兴海，奇瑞集团董事长尹同跃，北汽集团党委书记、董事长张建勇，江汽集团党委书记、董事长项兴初，上汽集团党委书记、董事长王晓秋。
大佬齐聚的直播间亮点不少，也透露了一些明年的计划。
余承东提前透露了部分新车信息，宣布鸿蒙智行2026年或将推出至少12款新车，补齐五个“界”的产品矩阵。
上汽集团王晓秋称，明年尚界的新车型是鸿蒙智行的颜值担当，余承东评价这款车是“第一眼就好看、第一眼就喜欢”。
智界V9，作为鸿蒙智行的首款MPV也将在明年迎来上市。在谈到这款车的时候，余承东甚至说了违反广告法的词，他称V9将会是“路面上最好的MPV”。一向幽默风趣的尹同跃贡献了不少“金句”：“明年智界就不客气了。”
北汽张建勇自信地表示：“我们享界也不会客气，明年会有SUV、MPV等原创新品亮相，绝对不一样！” 余承东表示“享界专属销售服务网络已收到超过100家申请，其中90%来自BBA 等豪华品牌经销商。”杰兰路的一项调查显示，享界S9超过90%的用户为增换购类型，其中近半数有传统豪华品牌车型的使用经历。
赛力斯张兴海也放了“狠话”：“你们都说明年不客气，我也没啥特别的话，问界明年会升级多款车型，我保证‘升级一款爆一款’，就像之前的问界M7、M9一样。”“预计将形成包括M5、M7、M8、M9（含改款）及可能新增的M6在内的完整产品序列，覆盖主流SUV市场。”
江汽项兴初表示，明年尊界将会趁热打铁，陆续推出超豪华SUV和MPV，将“尊界”打造成为世界知名的中国品牌。
此外，余承东还谈到了华为的目标和规划“从2026年开始，鸿蒙智行将进入L3、L3+时代，未来用户可以边开车边睡觉，可以不摸方向盘，也不用管车。当然还得在法律允许的情况下。”
截至2025年11月20日，鸿蒙智行全系车型累计交付突破100万辆，创下中国新势力品牌最快百万交付纪录。但这100万辆里面，截至目前都是问界撑起来的。
问界全系累计交付突破90万辆，2025年11月单月交付量破5万辆；智界R7的累计交付量超10万辆；尊界S800上市175天1.8万辆，月均交付量超2000辆；尚界H5于12月9日完成了第2万辆新车的交付；余承东表示享界销量12月计划达成1万辆的交付目标。
根据虎嗅整理的多项市场数据和表现显示，2026年或将成为中国汽车行业史上最为惨烈的一年。行业将从补贴驱动和规模竞争，转向真实需求与效率竞争。中国汽车的真正考验，才刚开始。
而余承东在直播中提到，鸿蒙智行第一个100万辆新车的交付用了43个月，现在“五界”的产品都已经上市，而按照当前的月交付数据，鸿蒙智行的下一个100万辆交付时间会大幅缩短，大概只需要10个月。
来源：星河商业观察
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