2025年12月的中大型SUV市场成绩已更新，榜单一出，谁在年末掀起了“大浪”，一下子就很清楚了。乘联会的最新数据里，小米YU7、钛7、问界M7、理想i6、银河M9这些车都交出亮眼成绩单。小米YU7更是稳坐第一的位置，问界M7挤进前三，银河M9则拿下第六。榜单里还可以看到宝马X5排名第八，途昂在第十五，而普拉多和豹8就有点落后，排到二十名以后去了。看着这一排车名，脑子里已经在想，这些车我路上见过几次，颜色和造型还在眼前晃。
前二十名里，有12款车月销超过5000辆，这可不是小数目。小米YU7一个月卖了39089辆，数据扎扎实实摆在那；钛7、问界M7、理想i6、银河M9的销量区间在10610到34096辆间，都稳稳在前六之内。宝马X5卖了7603辆，智已LS6则是6337辆，坦克400新能源也有5274辆的好成绩。途昂、理想L8、极是01的成绩都高于2528辆，保住了前二十的位置。想象一下展厅里这几款车排在一起，油漆反光的亮面真是让人忍不住凑过去看。
来到二十名后的位置，丰田普拉多卖了2409辆，刚好在第21名。魏牌蓝山、豹8、揽巡、探界者、奥迪Q6的销量区间则是1034到1816辆，亮点不算多，但也算没有掉出主流视线。后面的车型里，揽镜、探陆、红旗天工08、北京越野BJ60增程表现有些平淡，月销数字不高。想起去年北京越野在发布会上亮的那台展车，现场还飘着新车皮革和胶质的混合味，很有辨识度，只是销量没跟上。
更往后，成绩就更一般了。星途揽月C-DM卖了97辆，勉强挤到第57名；领裕只有51辆，本月排到第60；而昂科旗的11辆，直接滑到了第68名。这数字看着有点让人心里犯嘀咕车本身不一定差，但市场反馈就是这么直白，尤其在年底冲刺阶段，差距会被放大。一些经销商在这个节点甚至会在展台多摆一两个同款车，只求能引来几双额外的脚步声。
从整体来这份12月榜单，把中大型SUV的竞争格局摆得很清楚新势力依旧有冲劲，传统豪华品牌在部分细分的稳定性还不错，但也有车型掉队的迹象。作为长期关注这一市场的普通创作者，这些数字背后，我更在意的是，哪个车真能打动人让人掏腰包，而不是只靠噱头。
如果换做你，在这个榜单里会优先考虑哪一款？是冲着销量去试试前几名的爆款，还是愿意给后面那些没那么多人选的车型一次机会？你心里的筛选标准是什么性价比、品牌感，还是实际体验？
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