商务部等9部门12天前发文加码新能源汽车下乡。数据显示，2020年至2025年下乡车型累计销量已突破2000万辆，但2025年县域及农村地区新能源渗透率仍不足20%。这组对比很有意思：一边是销量高企，一边是渗透率偏低，说明下沉市场远未饱和。
今年6月工信部启动的2026年下乡活动入围车型达155款，较2025年增加31款。同时，2026年1至7月乡村消费品零售额占社零总额比重达39.1%，乡村消费增速连续55个月高于城镇。政策支持力度也在加大，乡村消费者换购新能源汽车可申领以旧换新补贴，叠加车购税减免后单车综合优惠高位约3.5万元。
问题是，4.5亿乡村人口中，新能源汽车普及率为什么还这么低？充电设施与售后网络的短板，是真正的瓶颈吗？
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