来源：商用车新网
8月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）向行业通报了7月及1~7月汽车市场产销数据。7月是车市传统淡季，整体来看，环比呈现季节性回落，同比微降；出口保持高增长，连续两个月超过100万辆；新能源汽车表现亮眼，月度新车销量占比首次超过60%！
具体到商用车领域，7月以及1~7月市场表现如何？请看商用汽车新闻传媒带来的最新报道。
1
商用车：31.7万辆
燃气车销量大跌
中汽协数据显示，7月，商用车产销分别完成32.8万辆和31.7万辆，环比分别下降15.4%和22.5%，同比分别增长10%和3.5%。其中，天然气商用车表现不佳，销量仅有0.8万辆，环比大幅下降50.6%，同比下降48.5%。
累计销量维度，1~7月，商用车产销分别完成260万辆和261.4万辆，同比分别增长8.4%和7.7%。其中，天然气商用车销量14.8万辆，同比增长10%。
从国内、国外两个市场来看，7月，商用车国内销量19.6万辆，环比下降29.1%，同比下降15%；商用车出口12.1万辆，环比下降8.6%，同比增长59.6%。累计维度，1~7月，商用车国内销量182.9万辆，同比下降1.2%；商用车出口78.5万辆，同比增长36.1%。
2
货车：27万辆
仅轻卡实现同比增长
具体到货车市场，7月，货车产销分别完成27.8万辆和27万辆，环比分别下降15.6%和22.3%，同比分别增长9.3%和1.9%。
从四大类细分市场来看，本月，重型货车销量8.4万辆，环比下降28%，同比下降1.1%；中型货车销量0.8万辆，环比下降38%，同比下降6%；轻型货车销量15.5万辆，环比下降16.2%，同比增长12.1%；微型货车销量2.2万辆，环比下降30.7%，同比下降31.4%。仅轻型货车同比实现了正增长。
1~7月，货车累计产销分别完成227.3万辆和228.8万辆，同比分别增长8.6%和7.9%。其中，重型货车销量74.5万辆，同比增长19.4%；中型货车销量8.3万辆，同比增长21.3%；轻型货车销量120.5万辆，同比增长2.4%；微型货车销量25.6万辆，同比增长1.3%。
再看国内、国外两个市场，7月，货车国内销量16.2万辆，环比下降30.4%，同比下降19%；货车出口10.7万辆，环比下降5.9%，同比增长66.9%。1~7月，货车国内销量160.2万辆，同比下降1.5%；货车出口68.6万辆，同比增长38.7%。
3
客车：4.7万辆
环比降、同比增
7月，客车市场表现与商用车大盘基本一致。产销分别完成5万辆和4.7万辆，环比分别下降14.1%和23.3%，同比分别增长14.2%和13.6%。具体到细分市场，7月，大中型客车销量0.8万辆，环比下降39.6%，同比下降11.5%；轻型客车销量4万辆，环比下降19.1%，同比增长20.2%。
累计销量维度，1~7月，客车产销分别完成32.7万辆和32.6万辆，同比分别增长7.2%和6.2%。其中，大中型客车销量6.1万辆，同比增长1.3%；轻型客车销量26.4万辆，同比增长7.4%。
接下来看国内、国外两个市场的对比，7月，客车国内销量3.4万辆，环比下降22.5%，同比增长11.5%；客车出口1.4万辆，环比下降25.1%，同比增长18.9%。1~7月，客车国内销量22.6万辆，同比增长1%；客车出口9.9万辆，同比增长20.2%。
4
新能源商用车：
国内渗透率创新高
7月，新能源汽车实现了两项新突破：一是月度新车销量占比首次超过60%，达到60.4%；二是新能源汽车新车累计销量达到汽车新车累计总销量的51.2%，首次突破50%。
聚焦新能源商用车，7月新能源商用车共销售15.8万辆，环比增长25.4%。1~7月，新能源商用车累计销售65.4万辆，同比增长39.9%。
具体到国内外两个市场，7月，新能源商用车国内销量9.2万辆，环比下降18.8%，同比增长48.8%；1~7月，新能源商用车国内销量58.7万辆，同比增长42.1%。新能源商用车市场表现好于商用车市场整体。
值得关注的是，7月，新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例达到46.9%；1~7月，这一数字达到32.1%，均创新高。
后续，商用车市场发展走势如何，商用汽车新闻传媒将持续关注。
