从“电池传感器”到“压电电子学自供能传感器”:轮胎变形自发电,终身免维护

从“电池传感器”到“压电电子学自供能传感器”:轮胎变形自发电,终身免维护-有驾
从“电池传感器”到“压电电子学自供能传感器”:轮胎变形自发电,终身免维护-有驾
从“电池传感器”到“压电电子学自供能传感器”:轮胎变形自发电,终身免维护-有驾

传统胎压传感器依赖电池,寿命有限。V80J采用压电电子学原理,在轮胎内壁集成ZnO纳米线阵列,轮胎转动变形时直接产生压电电势,同时驱动传感器和无线发射,实现永久自供电,无需更换电池。

⚡ 压电电子学胎压传感

V80J在轮胎内壁喷涂ZnO纳米线阵列,轮胎每转一圈,纳米线弯曲产生压电电荷,经整流后存储在微型电容中。传感器功耗10μW,由变形能量供给,无需电池。测量数据通过电磁耦合传输至轮毂接收器。寿命与轮胎同步,零维护。

超薄柔性厚度<0.1mm

宽温-40~125℃工作

🛞 场景:车队轮胎监测

所有轮胎无需更换电池,年检时发现传感器信号正常,免去大量维护工作。

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