雷军不再天天露脸，小米汽车广告文案悄悄换了个说法，这事是认输了，还是憋了个大招准备放个大招？
雷军从C位退到幕后
以前手机一开，老能看到雷总在小米之家跟人拍自拍，现在连个毛都没见到。那家伙，以前最乐意露脸的CEO，最近突然变低调了。小米内部邮件透露，雷军辞去了好几个一线管理岗位，连他最爱的门店巡查也给取消了。
据说雷军去年每周都要在微博上晒三次自拍，结果今年三月才发了两张工作照。这家伙以前可是靠接地气圈粉无数，现在这画风一变，感觉有点不习惯。难道是上次汽车起火那事之后，公关部把雷总的手机给扣下了？
汽车宣传突然变低调
小米SU7刚出来那时候，官网吹嘘它“全球最牛的智能驾驶系统”，现在却低调地改成了“高级辅助驾驶”。这改动真是挺隐晦的，要不是那些闲得蛋疼的网友截图对比，咱们根本发现不了。我觉得这改得还不够狠，干脆直接改成“提醒司机别打盹”来得更直接。
那时候新车亮相会，雷军把自动驾驶吹得跟花一样美。可这车一跑起来，不是自动开，倒先学会了自燃。现在官网改得这么低调，估计是法务部门加班加点改的文案。早这么实在点不就得了，干嘛非得弄那些虚头巴脑的。
一场火灾烧出的危机
上月，帝都一地下车库发生惊魂一幕，小米SU7自燃视频瞬间引爆网络。更神奇的是，那智能系统竟然无动于衷，最终还得靠保安哥拿灭火器灭火。网友们纷纷表示，这车分明是个移动火炉！更有意思的是，雷军当时正微博晒樱花，结果被网友骂得关了评论区。
事都过去快一个月了，小米就发了个五十个字的小公告，检测报告愣是没影儿。车主群里那帮人，现在开车都不敢停在地下车库，就怕把整个小区给点着了。我寻思，这车干脆改名叫SU7 Pro Max 烈焰版得了，至少听起来挺像那么回事。
公关部开始擦屁股
今天个上小米汽车官网一瞧，那“自动驾驶”四个字哪儿去了？广告里那些炫酷的无人驾驶画面全换成了司机家伙紧紧攥着方向盘的镜头。最逗的是那“智能避障”功能，现在改名儿叫“安全提醒”了。这不，之前吹得那些牛，现在全成了温馨的小提示了。
媒体曝光了去年小米招兵买马的消息，一看招聘算法工程师的岗位要求，竟然写着“擅长制作PPT者优先”。这下子总算是看明白了，为啥宣传和真家伙差了这么多，原来招的都是PPT大侠。干脆下次直接招个魔术师得了，变个戏法都比造车来得实际。
用户开始用脚投票
汽车论坛的数据透露，SU7的取消订单数在自燃事故后猛增了三倍。惨不忍睹的是，新车主们出门成了别人口中的“行走的烤肉架”。一位车主抱怨，他去给车充电，旁边的特斯拉车主直接把车挪开了，这事伤害不大，但侮辱性极强。
这帮二手车贩子一看到小米那车就直摇头，收车价直接砍半。有个家伙说他收了个几乎全新的车，愣是晾了仨礼拜愣是没人买，最后硬生生亏了两万才给甩出去。我寻思这车现在要是卖给烧烤摊当移动餐车，自带火源，那得多方便。
小米的转型阵痛期
现在瞧着雷军退居幕后，说不定还真是个明智之举，至少少说错话。以前那股子劲头，动不动就吹嘘要“干翻特斯拉”，现在官方说法改成了“向行业前辈取经”。要我说，早这么低调多好，干嘛非得等到火烧眉毛了才想起要保住面子。
内部风声透露小米正在对汽车部门进行大洗牌，网罗了一大波来自老牌车企的牛人。看样子是终于悟出了造车这门手艺，不能光靠PPT吹牛，还得有真材实料。只是不清楚这波转型动作来得是不是太晚了，毕竟咱消费者的记忆只有那么七秒，但一旦产品火起来，那印象能刻骨铭心，一辈子都忘不掉。
瞧这手笔，是不是觉得雷军是真打算隐退江湖，还是酝酿着什么大招？来评论区大胆说出你的见解，要是点赞数破百，我下次去小米之家得去问问那保安大哥了。
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