大众又一款猛将,只卖119000元,1个月卖出17608台!

国内汽车市场尽管很卷,但是大众在国内用户心中的分量还是很高的。可以说大众品牌以前是国人最喜欢的合资品牌,现在也是一样。特别是家用轿车领域,大众也有许多热门车型,那我们推荐的车型堪称是大众又一款猛将,为什么这样说呢?因为就是在9月份迈腾仅用1个月时间就卖出17608台,而这高销量背后也能看出大众向消费者妥协,因为大众迈腾现在只卖119000元。

大众又一款猛将,只卖119000元,1个月卖出17608台!-有驾

一直以来大众迈腾的销量都不错,特别是2025款的颜值更高了。那它也是延续家族语言的风格所以有很高的辨识度。车头的中网格栅采用四条横幅式镀铬条,内部也是竖着排列,搭配镀铬LOGO后,那给人感觉就特别精致,特别有金属质感,也显得特别大气。它的灯组设计并没有改动,毕竟是中期改款车型,只是说升级了自动大灯并加入LED的日间灯。那它整个前脸保持德系的味道,所以它在商务气场上也能比肩奥迪品牌的车型。

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迈腾尾箱开启方式还是蛮有仪式感,因为开关是藏在LOGO里面,它的尾部车标是可以活动的。迈腾的尾灯没啥看点,也没有太多改动。但它车标下方的英文字母带来气场更加强烈,并且排气设计成双边四出,细节上加入镀铬装饰,包括镀铬条围绕整车一圈,这些细节都可以提升迈腾的商务感。那它侧面最好看的地方,我觉得是侧裙和车窗的镀铬套件,配合上18英寸的运动轮毂,让迈腾的侧面看起来又长又大气。而且它的尺寸也不小,长宽高分别达到4866×1832×1479毫米,轴距为2871毫米,所以它整体后排空间和后备箱空间都是蛮大的。

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我觉得迈腾的内饰要比日系车好看很多,至少不会给人老气的感觉,也没有那种视觉上很廉价的感觉。虽然它保留T字形的布局,但它整个内饰的档次感还是有的。比如像用线条设计的空调出风口特别像奥迪A6L的风格,中间还给到你一个时钟表,瞬间提升内饰的豪华感。还给到你多功能方向盘,特别有诚意。当日系车还在用机械仪表的时候,迈腾给到你一个10.3英寸的液晶仪表,还有9.2英寸的中控屏,并且搭载的还是MOS智慧车联系统,它是可以支持语音唤醒和控制功能。另外就是皮质覆盖更多地方,并且黑白配色也能带来优雅氛围,自从加入氛围灯后,迈腾的内饰也是更加时尚一些。

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迈腾的座椅和后排空间还是可以的,那座椅上用到皮质摸起来很舒服很柔软,而且它的坐垫还进行加长,那就起到很好腿部支撑。靠背也是蛮舒服的,包括它的头枕很大个,以及坐垫的填充都是很饱满。不好的地方就是后排地台有点高,然后空调出风口没有装饰,这就显得有点廉价。但它给到配置并不少,那它车机是支持CarPlay,2个USB接口,8个扬声器,自动大灯、自动后视镜,车窗还带防夹功能。虽然它入门级没有L2辅助功能,但它给到你8个超声波雷达,那也有定速巡航、自动驻车、疲劳提醒等贴心配置。

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迈腾入门车型给到的动力是1.4T引擎,这台动力可以输出150马力,扭矩是250牛米的输出,其实1.4T就是代步的功率调校,不算很强但是很耐用,我觉得也是够用的,因为甲壳虫那么重的车型也是配这台1.6T的动力。变速全系都是7挡DCT的,那顶配2.0T就厉害了。它能够输出186马力,以及最大扭矩是320牛米,在驾驶感上会有优势,因为大众品牌自身的操控调校就很出色,开起来很轻松,包括方向盘的灵活性都是很好的,那在市区开也是很好开,毕竟涡轮的迟滞降低很多,整体性能还是得到优化的。

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我喜欢大众品牌有两个点,一个是操控舒服,一个是底盘扎实。那它给到的悬架是前麦弗逊独立悬架,后为多连杆独立悬架,这套组合已经很常见,你要说它多么优秀那是不可能的,只是说迈腾的悬架调校偏向运动,给我感觉还是太硬了。特别是过减速带并不舒服的,但它底盘和自重的原因让它跑在高速上更稳,更踏实的感受,就是过弯也是保持有德系车的品质,属于很好开的车型。对此,你怎么看呢?欢迎转发讨论,关注我每天分享汽车资讯。#家用车首选#
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