具备民用最高防弹标准,配10cm防弹玻璃,能抵御步枪和炸弹袭击

自1928年以来,梅赛德斯-奔驰一直有在制造特殊保护车辆,到如今已有 90 多年的历史。此前的慕尼黑车展上,奔驰展出了新的S680 GUARD 4MATIC车型,受益于这些多年所积累的经验。这台车的集成保护系统 (iSS) 达到了一个新的水平,开发出了 GUARD专用车身外壳的保护元件,除了保护装甲外,iSS 还对悬架、发动机和变速箱进行了改装,以确保该车的操控性与量产车型不相上下。

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从外观来看,它足够低调,不细看你甚至都很难发现它与普通的奔驰S级的区别,一样的造型,一样的数字矩阵式大灯,轮毂甚至比普通的奔驰S级还要显得平庸,但就是这样一台车却具备了民用车辆最高级别的弹道保护,获得了VPAM VR10认证。

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打开车门,就能看到它与普通S级的区别,采用加固的车门和车身,配备了10厘米厚涂有聚碳酸酯的多层玻璃车窗,单个车门的重量大约在200公斤,但即便如此沉重,它配备的全新开发的门禁设备也能轻松的打开车门,通过传感器还可以检测车门何时开启或关闭,方便保镖们的工作。

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整车具备高级别的防弹功能,根据测试,它可以抵御使用穿甲弹的突击步枪的射击和爆炸物的近距离轰炸。看似平庸的轮毂配备的是来自米其林的PAX缺气保用轮胎,爆胎后可继续行驶30公里。为了确保安全,每个车窗都采用的是单独液压控制器而不是电子控制,这样即便车载电源出现故障也可以进行紧急操作。

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内饰部分同样与普通的S级没什么区别,不同的地方在于杯架的位置布满了各种按键,包括能自动触发的灭火系统和新风系统、警报器、闪光灯、收音机以及恐慌警报系统等。该车有四座和五座两种版本,后排该有的豪华配置在这台车上都不会缺失。

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尽管有着厚厚的装甲,它的内部空间也基本上与普通S级保持一致,并且它可以提供80多种定制选项,包括主动环境照明和后排娱乐系统以及后部的安全气囊等,对内部的装饰和颜色的组合几乎没有限制,可以任意定制,但是它不提供与保护目的相背离的选装件,比如可开启天窗等。

动力方面,它搭载的是迈巴赫上才会配备的6.0升V12双涡轮增压发动机,最大马力612匹,2000转时可达到扭矩峰值830牛·米,这台发动机采用全铝曲轴箱、锻造曲轴、锻造活塞和带有12个双功率点火线圈的多火花点火系统。配备的是经过调整的可以适应更大车重的全时四驱系统,标准扭矩分配为前桥31%,后桥69%。

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布满装甲的奔驰S680 GUARD 4MATIC自重4.8吨,最高限速为190公里/小时,WLTP油耗为19.5 l/100 km,据悉,基础版的车价为457100欧元,约合人民币340万元左右,如果算上增值税的话,起售价轻松超过400万,不过,能够将它列入购车清单的大多都是政府要员或富商巨贾,这个价格还真算不得什么,当然,这台车对于国内的消费者来说看看就好,首先它并不会引入国内销售,其次,国内良好的治安环境,让这台车除了更费油完全没有用武之地。