拆开五年二手特斯拉，这样的底盘才敢买！

拆开五年二手特斯拉，这样的底盘才敢买！

十万块。五年车龄。二手特斯拉Model 3。你敢买吗？光看外表可不行。今天。我们就把它升起来。拆开底盘。看个通透。让你知道什么样的二手电动车才值得入手。

底盘整体：平整度惊人

这辆车的底盘平整度非常好。从前到后。都有护板。封得严严实实。车体没有外伤。密封胶都是原厂状态。这是判断有无重大事故的关键。电池底板有剐蹭痕迹。但没伤及电芯。护板作用明显。

电池与电机：核心状态

它搭载了一块52千瓦时三元锂电池。用的是LG的2170电芯。NEDC续航445公里。五年过去。电池健康度是买家最该关心的。后驱单电机。最大功率202千瓦。扭矩375牛米。动力回收强。刹车磨损小。但传动轴生锈比较严重。这是老款车型常见问题。检查时务必留意。

悬架系统：用料与耐久

前悬是铝合金双球双叉臂。重量轻。操控好。不过这一代Model 3的上叉臂是塑料加钢板。现款已改为铸铁件。后悬是五连杆结构。除了连接盘是铝合金。其他多是冲压钢板或钢管连杆。悬架橡胶衬套弹性保持良好。但五年车龄。需警惕老化异响。

轮胎与耗材：前任车主的用心

四条轮胎都是新换的国产鹰击静音纯电专用胎。2022年生产。这不比原厂米其林差。说明前任车主有在用心维护。这些小细节。能侧面反映整车保养状况。

值不值？结论在此

花10万块钱买一辆五六年的二手特斯拉。架控素质依旧不错。但生锈问题不容忽视。整体结构设计和现款没啥区别。买前务必升起底盘。重点检查传动轴和电池密封边缘。若密封胶发白有裂纹。风险极高。建议直接放弃。

二手车没有后悔药。但细致的检查能成为你最好的护身符。