比亚迪唐加置换补贴16.98万起，有没有搞头？

比亚迪唐dmi智驾版在9月16号被加推出来后，纯电续航175KM的版本官方指导价为17.98万起。

纯电续航115KM的版本官方指导价为16.98万。

但是不整点活那就不是比亚迪了，于是比亚迪搞了一个限时的超级置换补贴1万元。在10月31号前购买就有。

之所以没有特意强调15.98万的那个版本，原因在于燃油车时代高端车才有的高速爆胎稳定系统，云辇C这种汽车智能时代的硬科技都是在175km续航的版本才标配。

因此，15.98万的115KM尊贵型可以看作是和燃油车的平替，如果想要更舒适，安全等级更上一层楼的，仍然是从价格16.98万的175KM长续航版本开始。

从价格来看唐dmi长续航版其实看不出什么，实际上这次的唐dmi智驾版也完成了新能源车家用车型智能化的基本转型，即以前高级的配置完成下放，除了上面提到的高速爆胎稳定系统和云辇C之外，还有能延时断电的冷暖冰箱，智能座舱新增手机车机互联，无麦克风唱K的功能，冰箱彩电大沙发集合了彩电和大沙发。原来这是在30万以上的家用新能源车的配置，现在下放了。

内饰新增加了一个霞绯红的配色，这个配色可能有人会觉得偏成熟或者老钱风，不过这也是曾经二十万以上车型常用的配色下放的证明。

可以说，通过唐dmi长续航智驾版的配置，可以看出原来的老IP唐已经完成智能化和硬件转型，目前这一款也用上了第五代DM技术和新款电池包。

如果各位有留意，就会发现，6月底上市的新车海狮06，以及最近出的26款海豹07dmi，以及现在的唐dmi长续航智驾版，都有高速爆胎稳定系统，云辇C，冰箱。这些已经成为了比亚迪价格14万以上车型的必备。可以看出比亚迪今年下半年的科技战出招速度非常快。和6月份的限时一口价完全就不是一个境界，之前的是以燃油车平替的形式参与竞争，主要拼外形，空间，零百加速，油耗和价格这些燃油车时代的刚需。现在则是提升用车体验和舒适度的技术，不追求低价拼刺刀的策略。

另外，比亚迪还在售后服务上发力了。比如这次的唐dmi，增加了维修保养的取车送车服务，车主不用去店里维修保养，有人专门到自己家去取车，弄完再送回家。还有高铁机场医院的专人帮助停车和送车。并且都是免费的。

这些差异化竞争手法，也将给今年9月开始的销售旺季回归后的车圈竞争上了强度。消费者因此得到的好处就是以更低的成本买到了使用体验更佳的车。