冯兴亚亲自下场！广汽集团×华为乾崑“启境”出道即王炸

“造车老炮儿”广汽集团，今天终于把隐藏款大招甩出来了——“启境”。

发布会现场，华为轮值董事长徐直军和广汽集团董事长、总经理冯兴亚并肩站台，两人一握手，直接把“高端智能新能源”这七个字焊死在热搜上。

首先，阵容离谱：一方是三电、整车制造经验值拉满的广汽，一方是把辅助驾驶、智能座舱、用户生态玩得风生水起的华为乾崑。别人还在卷激光雷达几颗的时候，启境直接全系搭载华为最新一代乾崑智驾，一句话：上车就能“躺赢”。冯兴亚在台上金句频出：“华为是广汽再造新广汽的老师和样板。”听得出来，老广这次是抱着拜师学艺+强强联合的双重心态，把压箱底的资源一次性All in。内部消息：广汽给启境开了“绿色通道”，集团级优先级，研发、供应链、渠道，全部打鸡血模式。

再说产品思路。启境不走“性价比”老路，上来就锁死“高阶智能+高端体验”。用徐直军的话说，“把智能带入每一辆启境汽车”，翻译一下：车不再只是车，而是带轮子的超级终端。生态方面，华为鸿蒙座舱+广汽自研车控系统，双向奔赴：手机上的导航、音乐、视频通话，上车秒同步；车机上的日程、健康数据，回家自动回传手机。闭环到让人怀疑人生：我到底是在开车，还是在开一台会跑的手机？

当然，高端不能只靠堆料。冯兴亚透露，启境的“高端”二字，还藏在制造细节：广汽把每年出口30万辆、跑遍五大洲的全球化品控体系直接搬过来，一颗螺丝的扭矩误差不超过0.01牛·米；电池包提前做完等效10年老化测试，确保北方-30℃也能一口气打着火。营销玩法也同步刷新。传统4S模式被拆成“体验中心+交付中心+服务中心”三段式，用户可以在商场里喝杯手冲就把车定了，之后上门试驾、上门签约、上门保养，一整套“懒人福利”直接把好感度拉满。

最后划个重点：启境不是广汽的“副业”，而是“再造一个广汽”的起点。冯兴亚现场放话：“集团所有先进资源，启境优先调用。”这意味着，下一代固态电池、800V超充、一体化压铸，都会第一时间在启境车型上量产。