国产CIS正在把“卡脖子”变成“扳脖子”，格科微自研0.7微米工艺落地、临港12英寸产线满产，正推进车规级芯片量产适配，瞄准智能驾驶与车载监控场景，补上国内长期缺口
手机的“视网膜”不再只被少数巨头掌控
这些年，格科微从中低端追到中高端，OPPO、vivo、华为的多款机型上了它的3200万、5000万像素传感器，市场感知已经变了，不是只有索尼、三星这两个名字
但真正让人眼前一亮的，是车载CIS的加速：国内企业开始把成像能力搬进雨夜、高速、强逆光的真实路况里
故事从一个朴素的念头起步
“吃饱饭了，怎么能不拿第一？”
这是赵立新父亲常挂在嘴边的话
少年时期摆地摊组装自行车，三十块一辆，手艺扎实也不耽误学习
1985年，他拿到全国青少年创新发明一等奖，被保送清华无线电系；
走之前，父亲又拉着他打一套模具，教的是“靠手稳，更要脑勤”的门道
后来的人生走向了芯片
新加坡、硅谷的研发岗位打底，蚀刻工艺、CMOS图像传感器、电路、软件、测试都过了一遍手
2003年，他和几位清华同学在上海张江创办格科微，钱不算多
公司就开在中芯国际建厂时的临时办公室，桌子上都是蚂蚁，第一件事是清蚂蚁
有人劝稳妥，他说，“10倍风险，可能换来100倍回报”
现实先给了一记重拳
一上来冲高端，研发受阻，转做基带也不顺；
还遇到过数据库被带走的教训
赵立新后来回忆，很多团队犯一次错就趴下了，“老天不灭我”，他选择退回CIS，从30万像素啃起
2005年，中国第一款有商业价值的CIS做成了，量产当年卖了1600万颗
拐点来的时候，一切都变快
iPhone让手机拍照一日千里，格科微一路追到200万、500万像素
最难的一次
第一片200万像素晶圆上有2000颗芯片，只有一颗达标，良率0.05%
公司没退，研发没停，电路和工艺持续迭代
良率从零点几一路抬到95%以上，成本还能比同类低35%-50%，性能反而提升40%
市场那边更不客气
国际巨头发起价格战，深圳有人把库存按斤卖
格科微被打到账上只剩200元
投资方选择继续加码，企业干脆把“低成本”玩到极致
用更低的价格去硬扛，结果几乎统治了中低端市场，有人形容它是“图像传感器里的拼多多”
量的第一来得很快，质的第一却难得多
到2020年，格科微CIS出货量达世界第一，但收入只排全球第四；
索尼依旧占据高端市场半壁江山，堆栈式、0.5微米工艺一路压着同行
这不是“拼多多式胜利”的终点，而是另一个起点
格科微选择把模式往上提
2021年在科创板上市，募资35.93亿元，砸进临港12英寸CIS特色工艺线，Fab-Lite自建+代工并行，提升高端制造的主动权
与此同时
自研GalaxyCell 0.7微米工艺打通，支撑3200万、5000万像素高端产品上量，缩短从研发到量产的距离
数据开始给出回报
2025年前三季度，格科微营收57.23亿元，同比增长25.66%；
13MP以上产品收入达10亿元，3200万及以上像素出货量超过4000万颗，高像素产品收入占比从二季度起超过40%
临港工厂满产，产线持续从800万、1300万像素切向更高像素段，这意味着国内中高端手机的成像体验不必再只盯海外
手机之外，新的战场开了灯
车载CIS成了全行业的新焦点，索尼、安森美加大车规级产能，技术标准、量产稳定性被摆到台面
国内企业也在同步推进
格科微不仅已突破车规级封装工艺，还在做车规级芯片的量产适配，目标切入智能驾驶与车载监控等高端场景
这一步很关键，它不是“再做一颗摄像头”，而是
把影像从好看，变成有用、可靠、能救命
雨夜变道、隧道口强逆光、雪地白茫茫，车的“眼睛”要看得清、看得稳，还要省电、耐久，这跟单纯的像素比拼是两回事
行业对技术路线的争论也升温了
是继续猛堆像素，还是把低功耗、HDR、暗光、抗抖投入更多资源？
有专家的观点很直白：国内企业已经解决“有无”的问题，下一步拼的是“良率稳定性”和“生态适配性”
只有把制造的稳定性和与终端算法、镜头模组、ISP的协同做好，高端工艺上的差距才真的缩小
站在更大的盘子看
2025年全球CMOS相机市场规模预计68亿美元，到2035年增至183亿美元，复合年增长率10.5%，立体视觉预计占到25%，亚太是核心增长区
需求侧不是单一手机
安防监控、工业自动化、汽车安全系统都在要更聪明、更节能的“眼睛”
这也解释了为什么国内CIS企业呈“双雄并进”：韦尔股份旗下豪威科技在今年发布2亿像素手机CIS，与索尼、三星高端产品直接硬碰，车载也拿下多家车企定点，出货量全球第三，高端收入占比超过30%
一个偏高像素突破，一个加速制造与车规落地，合力把国产替代打得更扎实
赵立新的目标是30亿美元营收，他说“不远了”
这句话不是豪言，背后是两条线的互相咬合：一条线是手机高端的持续迭代，把0.7微米推向更小、更优的下一代；
另一条线是车规级的量产适配和生态协同，把稳定性拉上去，把功耗压下来，让低照、宽动态、温度漂移这些“细活”真正稳在标准里
当两条线都稳住，格科微和豪威的“并进”，才能在高端区间里站住脚
有人不禁会问，国产CIS真的补齐了短板吗？
现在的答案更像一段进行时
手机端，国产已经在中高端形成可选项
把“只买国外”变成“多一个可靠选择”
车端，第一波量产适配正在推进
如果良率和生态跑通，就能把产业链的价值留在国内
从“蚂蚁工棚”到临港满产，从30万像素到5000万，从追赶到并跑
这条路不靠口号，靠的是对技术细节的死磕和对产业周期的耐心
当年在深圳被按斤甩库存的低谷，如今成了讲述底色的注脚
吃饱饭了，还要拿第一
这不是要把别人踩在脚下，而是把自己的路铺得更长、更稳，更能在风雨里走下去
中国CIS迈过“有无”的门槛，正在补高端与车载的空白
这是技术报国也是产业升级
下一程
良率、功耗、生态，是三把钥匙
当把画面里每一个像素，都变成真实场景里的安全与效率
才算把“第一”的意义讲透了
愿这条路不止是企业的登山，而是产业的攀登
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