小米YU7交付破4万！1分43秒384的浙赛成绩，10万元起订的定制服务

在2025雷军年度演讲中，小米创始人雷军宣布YU7自7月6日启动交付以来，已实现超过4万台的交付业绩。这款豪华电动SUV不仅市场表现出色，更在浙江国际赛车场创下1分43秒384的圈速成绩，成为浙赛100万以内最速SUV，在浙赛圈速总榜中位列SUV类别第五名。

小米YU7的市场表现令人瞩目。开售仅18小时就获得24万台锁单，创造了纯电SUV的销售纪录。在短短两个多月时间内实现超过4万台的交付量，证明了小米汽车在产能爬坡和供应链管理上的卓越能力。

赛道性能是衡量汽车实力的终极标尺。YU7 Max在浙江国际赛车场创下了1分43秒384的圈速成绩，这一表现使其成为浙江国际赛车场“100万以内最速SUV”，在浙赛圈速总榜中位列SUV类别第五名。

小米YU7已经开始挑战被誉为“绿色地狱”的纽伯格林北环赛道。这条全长20.8公里的赛道以其严苛路况和极高技术要求著称，历来是各大汽车制造商验证高性能车型的核心试验场。

外观方面，小米为首批YU7用户提供了五款全新定制车色：紫水晶、竞速红、暮光玫瑰、流金粉哑光和嫩芽黄。其中紫水晶漆面采用复杂工艺，需要经过50小时打磨，实现通透深邃的视觉效果。

内饰层面，提供两款全新定制方案：极夜黑+荧光黄双色和龙胆蓝（蓝黑双色）。细节方面包括定制座椅缝线、彩色安全带、星璇迎宾灯和专属UI界面，高配车型还可选装白蜡木真木饰板。

轮毂与刹车系统也有多种选择。用户可选配21英寸五辐轮圈，配米其林PS EV轮胎。Brembo卡钳提供红、蓝、绿三色可选，进一步满足个性化需求。甚至车标也可以定制，提供24K金黑/白陶瓷、24K金碳纤维及熏黑等多种工艺材质选择。

YU7 Max的卓越赛道表现建立在扎实的技术基础之上。它搭载双电机四驱系统，综合功率达508kW（690马力），峰值扭矩866N·m，零百加速仅需3.23秒。

驱动系统采用分段磁钢和电压过调制技术，配合碳化硅功率模块，在高速工况下仍能保持高效输出。底盘方面采用前双叉臂后五连杆独立悬架结构，Pro版与Max版标配闭式双腔空气弹簧系统，可实现底盘软硬高低可调。

智能驾驶方面，YU7全系标配英伟达Thor芯片，提供700TOPS算力，全系标配激光雷达和Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。

小米定制服务的用户定位十分明确——追求个性化且预算充足的高端消费群体。每月仅40个名额的限量供应模式，以及需选装10万元以上才能享受服务的门槛，确保了服务的高端性和独特性。定制服务定金为8万元，用户拥有90天的犹豫期进行方案调整。这种模式既保证了用户的决策自由度，又能有效管理生产计划。

从赛道到街道，从量产到定制，小米汽车正在构建一个完整的产品生态体系。YU7在纽北的持续测试意味着小米对性能的追求不会止步于当前成就。随着定制服务的推出和产能的持续提升，小米YU7有望在中国汽车市场开创一个全新的细分领域——高性能个性化电动SUV，进一步推动中国汽车工业向高端化、个性化方向发展。