不得不承认，宝马X5实在是太优秀了！据官媒统计，26年2月份，它依然卖出了5200多台！要知道，2月份是每年销量淡季月份，本身天数只有28天，加之过年门店房价，实际销售天数也就22或者24天左右，而这个销量，相当于奔驰GLE近2个月份的销量了。
26款相比25款，主要优化了车型，去掉了30LIM运动套装，新增了40LI马年版，另外，26款车型明显性价比更高了，诸如全系标配了360度全景影像，HUD抬头显示，前排座椅加热，通风，第二排座椅加热功能，16个扬声器的哈曼卡顿音响。
主力车型都标配了21英寸大轮圈，40LI马年特别版开始，它都标配了22英寸大轮圈，本身车长5米06，高度近1米8，轴距3米105，逼格和气场都很强，轮圈造型在一定程度上对它的豪华感氛围营造，更是一种添砖加瓦。
动力部分，最值得说道的，还是40LI车型上的3.0TL6涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱，早已被宝马的工程师调校得炉火纯青，高速平顺性要比30LI更好，动力响应更积极，48V轻混的加入，使得其动力参数有所提升，最大功率381马力，最大峰值扭矩520牛米，零百加速5.5秒，比同级2.5TL6的奔驰GLE450（最大功率367马力/500牛米）跑得更快一些（450百公里加速5.9秒）
内饰部分，虽然它的豪华属性不如奔驰GLE，但对比同级其它竞品，这个豪华氛围，也还算凑合，12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸的一体屏，带来极强的科技感，座椅全系都给了前排座椅加热，通风，驾驶位记忆功能，第二排座椅加热功能，给驾乘者带来了极强的舒适化体验，更重要的是， 这台车还全系标配了16个扬声器的哈曼卡顿音响，能帮客户缓解旅途的劳累，得益于3米105的轴距，后排空间非常宽敞，地台隆起也不多，平时后排坐三个身高1米8左右的成年男性，也没有什么问题，车机系统依然是IDRIVE，支持苹果手机CARPLAY，车载蓝牙，GPS导航等，手势控制则需要选配。
更重要的是价格，最低配30LI尊享型，落地在60万以内，门槛大大降低，即使3.0T的6缸版本，入门运动曜夜套装，也在70万以内落地，不知道对于它这样的价格，您是否满意呢？
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