你能想象一辆250cc水冷踏板，竟然把全平脚踏和双通道ABS全都塞进来吗？这就是荣250F，基于荣250改出的全新平踏板，最近有两种版本。PLAY版13555元，MAX版14999元，价格让人有点心动。
外观继续沿用那套机甲风格，硬朗的几何切面把线条切得很清晰。前脸多层折线覆盖件从风挡底部往两侧收拢，灯腔嵌在前脸轮廓里，显得又锐利又醒目。车身侧面有双腰线，增添肌肉感，还把视觉长度拉长。300mm的纯平脚踏，保留了落脚空间，又不破坏侧面线条。云空白、月岩灰、魔都灰、电光黑四种配色，侧面标志条依旧。
全车LED光源覆盖，前大灯升级为四透镜结构，亮度达到40,000cd，夜间通勤铺路足够用。尾部线条内收上扬，形成短促而干练的尾部轮廓。双六边形分体式LED尾灯识别度也很高。仪表是一块7英寸全彩TFT屏，MAX版还升级成触屏，支持导航投屏、车联网、胎压监测、前置行车记录仪以及电动无级可调风挡，且无钥匙启动在全系标配。
动力还是那台NEXUS 244cc单缸水冷SOHC四气门发动机，来自宗申平台，配博世电喷和CVT无级变速箱。最大马力25.2匹，最大功率18.5kW/8500rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm，输出线性平顺。低速跟车不明显顿挫，中高速段扭矩充沛，日常油门也好掌控，综合油耗约3.2L/百公里。
车身长2120mm，轴距1520mm，整备质量175kg。底盘这次重新设计，贯通式纯平地板带来300mm纯平脚踏区，铝合金后车架也让储物能力更实用。座椅高度760mm，前后过渡顺滑，支撑感不错。座桶能装一顶全盔，前置手套箱也能放下随身物件。油箱12L，综合续航约350km+。
在硬件方面，前悬采用伸缩式正立前叉，后悬分两版：PLAY版是液压阻尼双枪，MAX版升级为双气囊后减震，驶过坑洼路面更稳。还升级了双轴承双轴套发动机吊架，抑制震动传递，稳定性更强。制动方面，前后盘刹全系标配航特双通道ABS（可关闭）+TCS，湿滑路面紧急制动更有底气。
这辆荣250F，13555元起就把250cc水冷动力、双通道ABS+TCS、完整纯平脚踏和能放全盔的座桶都凑到了一个价位段。它的目标人群是每天通勤、偶尔买菜载货、周末想短途放松的多功能骑手，而安全配置不打折。MAX版多出电动风挡、气囊减震和行车记录仪，花费也算划算。
也许这就是你日常路况的一次试探。你自己的日常，是否也需要这样一辆能兼顾多场景的平衡之选？
