全固态电池终于要上车了，十年空喊无数次，这次奇瑞实拍电芯中试线真刀真枪，2027年批量上市能实现吗

全固态电池终于要上车了，十年空喊无数次，这次奇瑞实拍电芯中试线真刀真枪，2027年批量上市能实现吗

奇瑞最近在芜湖办了个电池活动，现场直接摆出实物，不是光说不练那种。视频里有人拍到电池芯的照片，中试线设备也露面了，铭牌上信息模糊但能认出。这回他们说已经建好线，已经测试过，已经装上车测试。

工信部3月17日的公示显示，星途ES8完成了全固态电池整车认证，型号直接写进去，不是随便备注。台上他们展示数据，电池芯现在存电量能到每公斤400瓦时，明年600瓦时的版本就能用。零下30度时，电量还剩91%。

单次充电能跑1523公里，这是按CLTC标准实测的，用EX7增程版和纯电版在黑河零下32度跑出来的。一个工程师举着手套说，电解质没裂开，接触面没分离，电池管理系统没出错。

他们发的动力电池安全报告里，有一页讲固体接触坏掉的原因，配了12张显微镜照片，从300兆帕到750兆帕压力，指出最佳范围是620兆帕加减30兆帕。这帮供应链稳住这个压力，不然成品率掉到76%以下，生产线就得停。

奇瑞自己建了0.5吉瓦时中试线，专门用来试错。第一批137块电池芯，68块坏了，但每块都用CT扫描拆开看，数据全喂给AI模型学。星途EX7盲订两天，999块钱订金能抵2999，已经超4.2万人付钱了。

它现在用的是固液混合电池，当过渡，但车上电池管理系统，热控，结构，全按全固态标准设计。等于先开辆预备车，等2026年底ES8真上路，才是纯固态。第一批只给安徽，江苏，广东的高端车队用，司机每天报告充电时间，急刹减速情况，停车耗电，数据直传回芜湖中心。

产线视频里，三台设备国产涂布机，自研静压机，改装的化成分容柜。设备自己做率87%，关键工具100%国产。不用等别人交货，自己修，自己改，自己升级。不像有些厂，等日本设备要到2028年。

他们还试了V2G快充站，合肥试点昨天连上网，既充电，也能在用电高峰时反送0.8度电回电网。一块固态电池能充5000次，比主流液态电池多一倍，用车十年不用换。材料走两条路，一条硫化物加高镍，稳当，一条原位聚合加富锂锰，赌未来。

两条线数据每月比，热失控少，低温掉电慢，成本降快的，就多投资源。电动车主以前冬天续航剩一半，快充伤电池，半路抛锚，现在奇瑞电池说明书上写明这些，还盖章。星途ES8全固态版3月18号发布，现场贴张A4纸，上面写，这次真能开走。

网友有老用户支持奇瑞，用过两辆车，还在等换固态的。去年说量产，结果拖到有人觉得27年才出还是画饼，是骡子是马得拉出来跑跑。量产车上市时直接发电池指标，才靠谱，2027年有点远，最好别说，最多一季度见真车。

技术一般般，十年用车，如果车10万块，平均每年八千多也行。不可能，全国电池线投那么多钱，一出就亏本。再等三年，质量更好，性价比高。期货电池总在路上。奇瑞这步走实了，设备自主，测试数据硬，订车人数多，试点反馈快，供应链稳，材料双线并进，冬天续航，充电安全，寿命长，全盖住了。

批量上市目标定2027，靠中试线迭代，设备国产避风险，车队数据优化，V2G实用，电池芯从400到600瓦时升级，零下保持电量，跑一千五百多公里实测，不是空谈。过渡车EX7先上，BMS热管理全兼容，ES8高端先配车队，数据中心实时调，压机压力窗口定620兆帕，CT扫描AI学废品，137块芯试错率高但迭代快。

网友质疑画饼，但实拍线视频，认证公示，订金破四万，报告显微图12张，安全机制讲清，材料两条路比数据，热失控低成本降快的倾斜，十年不用换电池，V2G反送电，试点连电网。支持的说赶紧上市，老粉等着，怀疑的说三年再等，质量合格。

奇瑞没喊首发，没比日韩，就数据说话，现场工程师手套冻白，电解质界面稳，BMS无错。白皮书失效机制，压力测试，良率76%以上，0.5GWh线专试错，数据进AI库。

盲订超人，过渡混合电池按固态设，2026年底真固态上路，第一批三地车队反馈充电急刹驻车耗。产线国产87%，关键100%，不卡脖子自己叠代。硫化物高镍稳，原位聚合富锂锰赌，月比热失控低温衰减成本。

车主怕冬天五折，快充伤，趴窝，现在说明书写明盖章。发布贴A4，真能开走。中试线实拍，电芯照片，设备铭牌，建好测好装车，工信认证型号入，数据400Wh/kg明年600，-30℃91%，1523km CLTC黑河实跑。

工程师举手套，电解质没裂界面没脱BMS没报。报告固固接触，12张电镜300-750MPa，最佳620±30。供应链压机稳值，良率掉停线。0.5GWh试错，137芯68废，CT全扫AI训。EX7盲订4.2万，固液混过渡，BMS热构按固标。

预备役车，26年底ES8真固，第一批皖苏粤高端队，日反馈充时刹衰驻耗传芜湖。问敢2027批，视频三设备涂布自压分容，自主87%工装100%。直白不卡自改修叠。不等日2028。V2G秒充合肥试连调，充反送0.8kWh高峰。

一芯5000次，双液态，十年无换。少挖锂少碳，算细。材两路硫高镍稳，原聚富锂赌。非贪两条死，每月撞热控低低温慢成本快倾资。没懂专知，以前主怕冬五折充伤趴，现奇写书盖。ES8固3.18发，无片A4大白，这次真开。补27出锅画不，用两奇老粉支！

去年上市量，结果....快市，等换固车。是骡马拉溜，噱无意，啥时量车发固指，正经，27远，最好不说，最一季见真。还一泛技，十换车，10万年8千合。不！想国现电生线，多少资投？一推，必血无！再三，必再三等！那才可！质更合！性比更！期电永路。

奇步实，设自，测数硬，订多，试反快，供稳，材双并，冬续，充安，寿长，全盖。批目27，靠中迭，设国避险，车数优，V2实，芯400600升，零保，跑1500实，非空。

过车EX先，BMS热全容，ES高先配队，数中实调，压窗定620，CT扫AI学废，137试错率高迭快。网疑画，但实拍证公，订金破四，报显12，安机讲清，材两路比数，热低成降倾。支说快市，老等，疑说三再等，质合。

奇没喊发，没比日，就数说，现场工手冻白，电解稳，BMS无。白皮失机，压测，良76上，0.5试错，数AI库。盲超，过混按固，26底真上，第一三地队反充刹驻传。产国产87，关100，不卡自叠。硫高稳，原聚富赌，月比热低温减成。

车怕冬折，充伤，趴，现说书盖。发贴A4，真开。中试实，电照，设铭，建测装，工认型入，数400明600，-3091，1523CL黑跑。工举套，电没裂面没脱B无报。报固触，12镜300750，最620±。供压稳，良掉停。

05试，13768废，CT全AI训。EX盲42，固液过，BMS热构固标。预车，26ES真，第一皖苏粤高队，日报充时刹衰驻耗芜。敢27批，视三设涂自压分，自主87工100。白不卡改修叠。不日28。V秒河试连，充反08高。

一5000，双液，十无换。少锂碳，细。两硫高稳，原聚富赌。贪两条，每撞热低温慢成快资。懂知，主怕冬五，充伤，趴，奇写盖。ES固318，无A4白，这次真。