车停久了容易出大问题，这事儿挺常见。
前两天有个哥们出差三个月，回来发现他的车完全动不了了。
电池彻底坏了，刹车卡得死死的，轮胎都裂开了，修车厂报了个价，四千多块钱。
他当时就愣了，心想，就这么停着停车，怎么比出事故修的还贵。
其实我修车这么多年，一到春天或者过年刚完，拖车的活儿就多得接不过来，全是因为车放太久，问题一个个冒出来。
如果你也得把车停一个月以上，下面这些事儿得注意好，漏了哪条，修车钱就得花不少。
先说电池的事儿吧。停车的时候，最好把电池的负极线给拆掉，别觉得这事儿麻烦。车一锁上，行车记录仪啊，防盗系统啊，还有那些自己加的电子玩意儿，全都在慢慢耗电。电池电一亏，普通的得两三百块换，带自动停启功能的直接八九百甚至上千。就拧个螺丝这么简单，拆了就能省下这笔钱。要是开奔驰宝马奥迪这种高档车，别自己乱拆，车里的电脑系统太敏感，断电容易报错，到时候修起来更麻烦。
接着是刹车，别用手刹拉着。尤其是停两个月以上的，千万别这么干。用两块砖头前后垫住车轮，稳稳的还不费劲。手刹线拉久了会生锈，拉不回去了，刹车盘和刹车片也跟着锈住，车轮就卡死了。结果不是拖车去就是除锈，少说也得几百块钱花掉。
油箱里的油也得处理好。现在的汽油里面加了种东西，保质期就一个月左右。油变质了，轻的毛病是车没劲儿开，还抖，重了就堵住喷油嘴和油路，修那也得几百块。停之前，要么把油开光，要么抽出来，等回来再加新的新鲜油。
轮胎得打足气。平时胎压保持在2.5左右，长期停放就加到3.0以上。轮胎最怕同一个地方老压着不动，时间长了那块儿就老化裂开，换一条得几百，四条加起来上千。气打足了，漏气就慢，能撑更久。
要是停半年以上的，最好把轮胎卸下来，把车支起来，这样最保险。
要是停超一年，点火前先换润滑油。润滑油没开封也就保三四年，加进发动机接触金属后，坏得更快。你要是一点火就直接开，里面没润滑，发动机干转，轻则磨损，重则烧油大修，那钱可不是几百块能搞定的。
这些小步骤做好了，车放再久也不会出大毛病。选个干燥的地方停，盖个车罩，避开太阳雨淋，就能少很多麻烦。
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