罕见拉贡达现身贵阳
上周在贵阳的街头，我看到一辆灰扑扑的轿车安静地停在车位上，车尾的那个“LAGONDA”标志一下子让我愣住了——这可能是西南地区唯一还能开动的拉贡达Taraf了。
你可能不知道，2015年的上海车展上，王思聪为了这辆车，亲自在订单上签了名，光是价格就花了986万8千2百块钱人民币。
拉贡达品牌历史与限量生产
这款全球限量200台的顶级豪华轿车，最后只生产了大概120台左右。而分到中国这边的配额少得可怜，全国加起来估计连十台都不到。
拉贡达（Lagonda）这个名字，可是承载着一段跨越百年的英国汽车历史。这个品牌早在1906年就诞生了，比很多现在大家熟悉的汽车品牌都要老得多。
二战之后，英国经济不太景气，到了1947年，拉贡达就被阿斯顿·马丁给收购了。到了60年代，这个品牌一度暂停了运营，之后就只是作为阿斯顿·马丁旗下一个车型名称继续存在罢了。
拉贡达复兴之路
进入21世纪，阿斯顿·马丁下定决心要让这个传奇品牌重新焕发光彩。到了2013年，在公司百年庆典上，关于拉贡达的量产消息终于被正式确认了。
到了2014年11月，拉贡达以“Taraf”这个名字在迪拜首次亮相，专门面向VIP车主。这个名字在阿拉伯语里是“终极奢华”的意思，也正好体现了这款车的定位。
设计师们从1976年原版拉贡达的设计师威廉·汤兹（William Towns）的设计风格中汲取灵感，再结合现代最先进的技术，打造出这款既复古又充满未来感的旗舰轿车。
奢华细节与性能平衡
打开拉贡达Taraf的引擎盖，你会发现一台6.0升的V12发动机安静地躺在那里。这台机器能输出大约558马力和630牛·米的扭矩，百公里加速只要4.9秒，速度相当惊人。
不过，阿斯顿·马丁的工程师们可不只是为了快而造它。他们把车厢稍微往后挪了点位置，让前后重量更平衡，这样一来，这辆四门大块头开起来更像是贴地飞行的跑车，既舒服又带感。
真正的奢华，其实藏在那些小细节里。每一台发动机上都有装配师傅的专属铭牌，就像钟表匠在作品上签名一样，特别有仪式感，这种讲究连劳斯莱斯都未必能做到。
定制豪华体验
一坐进车厢，你就知道这可不是普通的车。在英国Gaydon工厂，工匠们给车主提供了上亿种定制选项：比如胡桃木饰板可以根据你的心情变颜色，座椅的缝线颜色、杯架的材质，全都能够根据你的喜好来私人订制。
你可能觉得，这辆车当年可是花了好几百万才造出来的超级豪车，现在是不是已经有点过时了？但其实，它的价值一点都没掉，还是那么值钱。
二手车价格飙升
有二手车的资料显示，这款车的报价已经飙到了117万美元（大概相当于784.97万元人民币），真是难得的升值行情。
不过到了2026年，谁会花800万买一辆长得像蒙迪欧的二手“奢侈跑车”，那就不好说了。
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