开凯迪拉克ATS-L的一般是什么人？年收入多少才合适开它

凯迪拉克ATS-L，这车啊，最近风头不小。

以前大家一听凯迪拉克，就觉得是“老板车”、“美式大船”，钱包不够鼓都不敢多看两眼。

现在好了，这ATS-L价格跳水，落地价跟帕萨特、凯美瑞这些普通家用车差不多，你说神奇不神奇？

好多人就犯嘀咕了：这便宜是捡着了，还是有啥猫腻？

咱今天就来说道说道这ATS-L，看看它到底是“真香”还是“鸡肋”。

先说这价格，二十多万落地，听着是真诱人。

搁以前，这可是想都不敢想的。

现在好了，机会来了。

但话说回来，这价格跳水也不是天上掉馅饼，多少跟国五国六排放标准切换有点关系。

要是你对排放标准没啥特别要求，那这ATS-L还真值得考虑考虑。

这车最大的卖点，我觉得还得是它的动力。

2.0T发动机，百公里加速6.2秒，这速度，推背感杠杠的！

开出去，红绿灯起步，那叫一个快，超个车啥的，也轻松得很。

而且这ATS-L还是后驱车，操控性那叫一个灵活，指哪打哪，开起来贼带劲。

要是你喜欢开快车，享受驾驶乐趣，那这ATS-L肯定能挠到你的痒处。

不过，这动力强劲的代价就是油耗稍微有点高，百公里十一升油左右，这油钱，你得掂量掂量自己的钱包够不够厚实。

舒适性方面，ATS-L的悬挂调教偏硬，过个减速带啥的，颠簸感比较明显。

要是你追求那种坐船一样的舒适感，那ATS-L可能不太适合你。

再来说说这车的外观。

凯迪拉克家族式的“钻石切割”设计，看着就挺高级，棱角分明，开出去倍儿有面子。

前脸造型也挺有辨识度，不认识车的人，估计都以为这是三四十万的豪车。

内饰方面，中控台设计简洁大方，看着挺舒服。

但有些地方的银色装饰板，现在看来有点老气，跟整车的运动风格不太搭。

要是你对内饰比较讲究，可以自己去改装店捯饬捯饬。

配置方面，ATS-L该有的都有，定速巡航、自动大灯、倒车雷达、BOSE音响等等，这些都挺实用的。

而且它还有主动降噪功能，车里比较安静，开长途也不容易觉得吵。

那这ATS-L适合啥人开呢？

我觉得吧，这车比较适合年轻人，尤其是那些喜欢开快车、追求驾驶乐趣的年轻人。

如果你预算有限，又想体验一把豪华车的滋味，那ATS-L也是个不错的选择。

当然，买车这事儿，不能光看价格，还得考虑品牌、配置、舒适性、油耗、售后服务等等。

ATS-L虽然性价比高，但也不是十全十美。

你得根据自己的实际情况，好好权衡一下，看看它到底适不适合你。

最后，二手车市场上的ATS-L也不少，价格也更便宜。

如果你预算更紧张，可以考虑买辆二手的。

不过买二手车风险大，得多留个心眼，仔细检查车况，别被忽悠了。

适合自己的，才是最好的。