一款百公里加速3.1秒、综合续航超1000公里、支持6C超快充的混动SUV，起售价可能仅40万元。 极氪8X选择在2026年初正式官宣，凭借媲美超跑的动力参数和实用的混动架构，直面理想L9与问界M9等成熟玩家。
这款基于浩瀚-S超级电混架构打造的SUV，提供双电机与三电机版本。 三电机版本综合功率高达1030千瓦，让这台轴距超3米的大车跻身3秒俱乐部。
极氪8X没有采用隐藏式门把手，回归传统机械门把手设计。 这一变化直击用户痛点，避免冬季结冰开门不便的尴尬，强调实用性。
车身尺寸为5100/1998/1780毫米，轴距3069毫米。 提供5座和6座两种布局，满足不同家庭需求。
极氪8X前脸采用瀑布型直瀑式中网格栅，搭配矩阵式大灯组。 车尾配备贯穿式尾灯，下半部分采用分体设计，在保留家族元素的同时增添灵动感。
从侧面看，C柱三角窗面积明显小于大型六座车型。 线条更圆润，弧线形车顶和渐隐式腰线弱化了棱角感，整体造型偏向运动。
部分版本可选装曜黑运动套件，提供20-22英寸多规格轮辋及彩色卡钳可选。 车尾配备牵引脱钩，具备2000公斤的牵引资质。
动力系统搭载极光湾科技DHE20-PFZ型号2.0T发动机，额定功率205千瓦，热效率突破44%。 这款专为混动系统开发的发动机配合高效电机，实现性能与效能的平衡。
电池提供55.1kWh与70kWh两种容量三元锂电池可选。 CLTC工况下纯电续航分别为257公里和328公里，满足日常通勤需求。
900V高压架构配合6C超快充技术，可在15分钟内补充500公里续航。 补能效率堪比纯电车型，有效解决长途出行焦虑。
底盘搭载48伏主动稳定杆、双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器。 浩瀚AI数字底盘能实时调整悬架软硬，兼顾操控性与舒适性。
越野模式下空气悬架可升高车身50毫米，提升通过性。 这套系统让车辆在高速过弯时保持稳定，同时过滤路面细碎震动。
智能驾驶方面配备车顶激光雷达，搭载千里浩瀚智驾H7方案。 支持城市无图NOA和高速领航辅助功能，应对复杂路况。
座舱采用大横屏搭配HUD抬头显示布局，中央扶手设计借鉴运动车型元素。 车门饰板集成座椅调节按键，提升操作便利性。
极氪8X预计在2026年4月北京车展正式亮相并公布售价。 起售价或在40万元左右，主销版本可能定价43万元。
在40万级SUV市场，消费者是更看重极氪8X的3.1秒破百性能，还是更信任理想L9已建立的家庭用车口碑？ 当性能优势面对品牌认知壁垒，硬件参数能否真正转化为购买理由？
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