近日，一则关于“C2驾照科目二考试将于2026年5月1日起新增四项内容”的消息在社交平台疯传，引发不少学员恐慌。成都交管部门迅速辟谣，明确表示未接到任何官方通知，现行考试项目仍为倒车入库、侧方停车等4项。这已是近三年来第五次出现类似谣言，每次都在驾考旺季准时“复活”，像被设定好程序的闹钟。
一、谣言模板化生产，驾培市场现“狼来了”综合征
仔细观察会发现，这类谣言有着高度相似的基因：时间上总锁定政策调整窗口期（如5月、10月），内容上必提“直线倒车”“路口掉头”等看似合理的新项目，信源则模糊处理为“某车管所内部消息”。2023年流传的版本甚至将实施日期精确到“2024年元旦”，与此次2026年的说法如出一辙。
这种精准复刻的传播模式绝非偶然。某驾校离职教练透露，每年3-4月、9-10月报名淡季时，部分机构就会释放“考试加项”风声，配套推出“末班车优惠套餐”。当学员追问细节，销售人员便搬出“教练群内部文件”“车管所熟人透露”等话术，把行业建议包装成即将落地的政策。
二、恐慌营销催生灰色产业链，报名费波动曲线与谣言高度吻合
数据揭示出更隐秘的关联。以成都某大型驾校为例，2023年4月“科目二新增项目”谣言传播期间，其报名量环比暴涨47%，学费同步上调300-500元；而同年6月交管部门辟谣后，报名量立即回落至正常水平。这种波动在多地驾校财务系统中都能找到对应痕迹。
更值得玩味的是配套服务的变化。每当谣言发酵，各类“VIP保过班”“加急培训套餐”就会集中上线，价格普遍上浮30%-50%。某平台投诉记录显示，有学员在谣言期支付了6980元“锁定旧规名额”，事后发现所谓“专属通道”只是普通班型换了个名称。
三、政策稳定性与信息透明化是最好“谣言粉碎机”
现行《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第172号）自2022年4月实施以来，已明确C2科目二考试项目及标准。成都交管部门此次特别强调，任何政策调整都会通过“交管12123”App等官方渠道第一时间公示，所谓“内部消息”均属子虚乌有。
对于学员而言，识破套路只需把握两个关键：一是所有驾考改革必有公安部正式文件，不存在“突然加项”；二是正规报名以车管所系统录入时间为准，与驾校口头承诺无关。当谣言试图用“末班车”制造焦虑时，不妨多问一句：为什么所谓的“新政”永远在明年？
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