近日，多位极氪001车主反映，车辆搭载的车机系统频繁出现卡顿、黑屏、操作响应迟滞等问题，严重影响驾驶体验。部分老车主已发起联名倡议，要求极氪官方为早期车型免费升级高性能的高通骁龙8195芯片，以解决系统流畅度不足的缺陷。
车机卡顿成普遍痛点，车主列出多类故障
“启动车辆时，中控屏加载需要近一分钟，导航过程中偶尔会突然卡死。”一位2021款极氪001车主表示，车机卡顿问题在夏季高温时尤为明显，多次重启仍无法根本解决。另有车主投诉，语音识别系统响应缓慢，在线音乐播放时常中断，360全景影像画面卡顿，影响倒车安全。
据国内第三方投诉平台数据，近三个月内，极氪001车机相关投诉量显著上升，问题集中在系统优化不足、硬件性能落后等方面。部分车主尝试通过OTA升级优化，但效果有限。
老车主联合发声，要求免费升级芯片
极氪001早期车型搭载的是高通820A芯片，而2023年后交付的新款车型已换装性能更强的骁龙8155芯片（注：8195为8155升级版，业内常统称8155）。芯片代差直接导致系统运行效率差异，引发老车主不满。
一周前，一批极氪001车主起草联名信，要求极氪官方为所有老款车主免费升级至高通8195芯片。信中强调：“车机作为智能汽车的核心交互部件，长期卡顿不仅降低用户体验，更可能埋下安全隐患。车企应对首批支持者负责，提供硬件升级方案。”
行业已有先例，车主呼吁极氪跟进
事实上，针对车机硬件迭代引发的用户体验落差，已有车企推出免费升级方案。2022年，蔚来为老款ES8、ES6等车型用户提供付费升级高通8155芯片服务，后因用户反馈调整为优惠方案；理想汽车也曾为早期理想ONE车主免费更换8155芯片。极氪车主认为，同为高端新能源品牌，极氪应当承担同等责任。
一位参与联名的车主表示：“极氪001在驾驶性能、底盘质感上口碑良好，但车机问题长期拖后腿。我们并非无理索取，而是希望品牌重视用户实际需求。”
极氪官方暂未明确回应
截至目前，极氪官方未对车主诉求作出正式承诺。极氪客服在个别投诉回复中称“已记录问题，将反馈至技术部门”，但未提及硬件升级计划。有业内人士分析，芯片升级涉及中控台结构改造、系统重新适配与大量成本，车企决策需权衡多方因素。
专家：硬件升级应成智能汽车服务一环
汽车行业分析师指出，智能电动汽车的软硬件迭代速度远快于传统汽车，部分车型上市两三年后，车机硬件已落后于主流标准。“车企需重新思考用户服务模式，硬件升级应作为长期服务的一部分。否则，早期车主可能因体验落差流失，影响品牌忠诚度。”
随着智能网联技术普及，车主对车机流畅度的要求日益提高。极氪001车主的集体行动，折射出新能源市场从“拼参数”向“重体验”的转变。如何平衡技术迭代与老用户权益，将成为所有智能车企的必答题。
（本文基于车主反馈、公开投诉信息及行业分析撰写，将持续关注事件进展。）
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