岚图FREE+全球发布
2025年7月12日，武汉的岚图汽车正式把他们的旗舰车型FREE+推向了全球市场。这款车可不是随便推出的，它可是凝聚了品牌五年来的技术积累，可以说是咱们中国智能电动汽车发展过程中的一个大事件，意义非凡。
科技与艺术的完美融合
从设计美学的角度来看，岚图FREE+真的是把“科技和艺术”结合得特别到位。前脸那个格栅特别有感觉，用200颗LED灯珠拼出来的城市星空效果，就像是把整个银河都搬到了车身上，不仅好看，还能显示个性化的内容。再加上上面那条贯穿式的灯带，还有1050流明的高亮度矩阵大灯，整个车头形成了一个非常有辨识度的U字形灯光语言。
晚上开车的时候，这套灯光比上一代亮了46%，视野更清晰，而且在路上也特别抢眼，就像一道流动的风景。车身侧面延续了岚图家族那种优雅的线条，4915毫米的车长和1960毫米的宽度，让整车看起来特别大气稳重。前轮眉那边加了点镀铬装饰，看着特别精致，像是给整体设计加了个点睛之笔。
再看看车尾，黑化的贯穿式尾灯里面有个倒U型的红色光带，再加上箭雨式的灯组，整个尾部造型层次分明、立体感十足。还有那个发光的VOYAH标识，搭配运动化的扩散器，既显得品牌挺自信，又把整车的运动气质拉满了。
华为座舱科技领先
和华为深度合作的座舱配置也是一流的。逍遥座舱2.0概念把人机交互带到了一个全新的高度。它配备了悬浮式的全液晶仪表盘，再加上一块15.6英寸的2K中控屏，构成了整个数字化驾驶舱的核心。更厉害的是，还配了一个29英寸的AR-HUD抬头显示系统，能精准地把导航信息投射到前挡风玻璃上，精确到车道级别。
特别值得一提的是，这套系统用的是高通8295P芯片，给HarmonySpace5鸿蒙座舱提供了超强的算力支持。语音识别的延迟控制在200毫秒以内，几乎跟人正常说话一样快，反应特别灵敏。
混动技术与智能驾驶创新
在动力方面，岚图FREE+用的是1.5T的高效增程器加上电动机组成的混动系统，再加上一个45kw的琥珀电池2.0，不仅加速快得惊人，百公里只要4.9秒，而且综合续航能达到1450公里。纯电模式下也能跑318公里，通勤完全够用。
底盘方面，它用了全铝材质，配合EDC魔毯悬架系统，让车的簧下质量减轻了30%。这样一来，操控更精准，开起来也更舒服。虽然轴距有2960mm，空间很大，但车子开起来一点都不笨重，动静之间达到了很好的平衡。
说到智能驾驶，岚图FREE+搭载的是华为乾崑ADS 4.0系统，这可是中国目前自动驾驶技术的顶尖水平。在高速上能自动变道、走匝道；在城市里也能识别红绿灯、做无保护左转，真的挺厉害的，慢慢把驾驶员从一些重复操作中解放出来。
值得一提的是，这套系统在开发过程中参考了很多用户的实际用车数据，真正体现了“与用户共创”的理念。就像CEO卢放说的：“岚图FREE+是23万用户和工程师一起努力的结果，里面有32项配置都是用户提出来的。”
岚图FREE+：高端不贵的全能车型
岚图FREE+一上市，不仅让品牌的产品线更完整了，还用21.99万到27.99万元的定价，向市场传达了一个很明确的信息——“高端但不贵”。在20万左右的新能源车市场里，这辆车可以说是各方面都表现得很均衡、很全能的“水桶车”。就算是放到整个市场来看，不管是智能驾驶、底盘操控，还是车内空间和配置，它都属于第一梯队。可以说，这辆车很有希望成为继岚图梦想家之后，又一款爆款车型。
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